2023年5月29日更新_“為人而生”的大都市導向標志計劃（城市導向標識

當前化的都市，就像一臺巨大的機器，它為人們出示了各類(lèi)服務(wù)效果的同時(shí)，又給大伙提出了如何恰當應用的挑戰。一個(gè)好的都會(huì )，不單需要具備完善的硬件設施，更須要優(yōu)異的軟件處境，唯獨如此大都市才不可能讓人認為冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的都市”。城市導向標識

“人的都會(huì )”呼喚“為人而生”的設計。大都市導向LOGO，即是這么1個(gè)使大城市更人性化的設施。它就像都市生活的指引者，引導著(zhù)大家更加便利高效地享福城市的各項公共服務(wù)。都會(huì )導向標志不僅是大都市的硬件，并且更著(zhù)城市管理軟件的水準，是大城市管制的工具，是都市公共服務(wù)水平、文明程度的重要展現。

“服務(wù)于人”的性能性，已經(jīng)給都會(huì )導向標識打下了深深的人性化烙印，那么大都市導向LOGO在具體的策劃過(guò)程中，怎樣更好地體現人性化？這就是標志策劃者在每一個(gè)設計環(huán)節中應該思量的困難。結合北京林業(yè)大學(xué)校園導向標識系統與學(xué)研大廈導向系統的計劃實(shí)踐，總結歸納出大城市導向LOGO理當留神的幾點(diǎn)：

（一）“功能為王”

導向LOGO不是純粹的藝術(shù)作品，其籌劃最基本理當實(shí)現“索引、導向”這一效果性原則，也就是所謂的“性能為王”。 實(shí)現指示的功能，并非一項簡(jiǎn)便地告知，它是系統的工程，要跳蚤思索大都市情況的繁雜性、信息內容的多重性、接受人群的各式各樣性和傳達信息的及時(shí)性。不論是標志字體的尺寸、色彩、編排方式，還是標識設置位置、可傳達距離、可能生成的遮蔽、夜里的可辨別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細的做事流程來(lái)完成。

例如：大學(xué)園區具備建筑林立，人員密集、效果設施眾多等典型特征。是以，北京林業(yè)大學(xué)（下面簡(jiǎn)稱(chēng)北林）導向系統的目標定位為：一個(gè)外地人以至外國人初次引入校園，只要依照導向系統就可簡(jiǎn)便急速地獲得所需的信息，并在生疏的整個(gè)校園隨意地實(shí)現活動(dòng)，不受語(yǔ)言和文雅障礙的影響。

具體來(lái)說(shuō)，把校區導向空間分解為室外主干線(xiàn)流動(dòng)空間、支線(xiàn)流動(dòng)空間、屋內性能高樓大廈空間3大空間和教學(xué)區、行政區、學(xué)生宿舍區、家屬生活區四大區域。導向信息通過(guò)由外到內、由大到小、有表及里實(shí)現空間分級手段設置，讓行人很輕松判斷出本身所處位置與整體校園園區的關(guān)系，如此能夠大大升高行人在校園中自主活動(dòng)的效率，地發(fā)揮導向系統的指引功能。

在這里需要重點(diǎn)重申一下信息的典范性。不規范的標識，時(shí)常會(huì )引起大家的誤讀，固然不可極佳地發(fā)揮導向作用。在我國各地，不同省、市地區使用的LOGO符號形式各異，引進(jìn)的途徑不一，這在必然水平上釀成對導向標志認知混亂。在這方面，國外為都會(huì )標識系統而設置或者與LOGO系統有關(guān)的法案許多且很精制。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）LOGO系統、NPS（NationalParkStan－dard）準則設施和MTA公共汽車(chē)站標志等。ADA標識系統手冊甚而對盲文交通指示系統都定出規則，NPS國家公園標準設施對公園標志設置作了詳盡標準。

（二）細小決斷成敗

其實(shí)，“效果為王”的策劃理念對好多計劃者來(lái)說(shuō)并不陌生?？隙?個(gè)導向LOGO的設計者在籌劃之初的愿望皆是美好的，但為什么有時(shí)結果卻事與愿違，莫得讓受眾滿(mǎn)意呢？仔細追究，問(wèn)題出在細節上。細小決定成敗，這一點(diǎn)在策劃上展現得更為突出。在以追求無(wú)微不至的人性化服務(wù)的導向標識計劃中，更應該從細微處著(zhù)眼。

例如，北林導向牌的策劃上就考慮了不一樣視距下導向標識長(cháng)度的設定以及導向標志的尺寸和行駛速度的關(guān)系；留心導向標牌的高度、視距、間隔乃至圖標和字體的大小必需符合人的空間習性、行為習慣和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行流程中，LOGO能避開(kāi)人群、建筑的遮蓋，能直視無(wú)礙地被人看見(jiàn)。固然，放置標識牌時(shí)，還思索到達標志牌的面積、傾斜度乃至瀏覽者視軸也許形成的角度，達成行人在近距離閱覽內容繁雜的圖解導向LOGO牌時(shí)也可能分明閱讀細小內容的意圖。

往上重點(diǎn)是從人體工程學(xué)等方面注意普通受眾的因素，而人性化設計中另1個(gè)不可忽視的層次則是對弱勢群體的思慮。導向標識人性化計劃就是要最佳極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體因為身體不便帶來(lái)的障礙，并確保群體之間的活動(dòng)不相互影響。例如，日本開(kāi)發(fā)射一種新式盲人導向標志，配合盲人手杖最下端的電磁感應裝置，能發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時(shí)候，會(huì )伴有小馬的叫聲，告訴盲人可以安全經(jīng)過(guò)。自動(dòng)販賣(mài)機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的實(shí)質(zhì)須要。電梯間的導向牌上都籌劃了盲文，可通過(guò)觸摸獲取導向信息。

（三）樣式美的人性關(guān)懷

實(shí)際籌劃“以人為本” 簡(jiǎn)單地講即是設計的核心是人，所有的策劃全是針對人類(lèi)的各種需要展開(kāi)的，這一些須要不光是物質(zhì)生活需要，更是包括著(zhù)眾人的精神生活須要，是計劃本源的回歸。

性能性是標志設計的第一屬性，但籌劃若是僅僅追求一類(lèi)功能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個(gè)性，也就偏離了人性。導向LOGO策劃中在注重物理層次關(guān)懷的同時(shí)，務(wù)必關(guān)注人的心理、關(guān)懷人的情感。導向標識應當給人以美的感官感受，符合導向空間的一體審美。著(zhù)重心理關(guān)懷的人性化設計是“為人而計劃”的特征之一。

例如：為了與北林“園林校園”的景觀(guān)特色與“知山知水、樹(shù)木樹(shù)人”的辦學(xué)概念相統一，其校園導向系統肯定采用3維立體與平面寫(xiě)意兩種籌劃風(fēng)格，力圖傳達出一種具有人文情懷的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的比較關(guān)系，重復、變異的樣式法則，藝術(shù)化地料理出北林“園林校園”的特色，達成了效果與形式的和諧之美。

標志是一類(lèi)靜態(tài)的宣揚，方式化的東西只能降低個(gè)體的感染力和失去注意力。北林LOGO系統的計劃中在圖標的情景策劃上，就打破了通常的方形狀態(tài)，大膽地使用“樹(shù)葉”形，巧妙而形象地呈現了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特點(diǎn)。相同，導向圖的色調，搭配圖標的款式使用了比照和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應，突破了導向標識要卓越、耀眼的常規條件。

實(shí)用與審美，是籌劃之永恒的終極傾向。設計的歷史是一部紛繁復雜的人類(lèi)行為變遷和文雅演進(jìn)的歷史，無(wú)論在其歷史進(jìn)程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融，咱們大家總會(huì )見(jiàn)到一條清晰的脈絡(luò )，那就是：計劃總在研討怎么很好地高質(zhì)我們大家的需要和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周?chē)h(huán)境。都會(huì )導向標志設計，固然也不能跳出這一定律，實(shí)現科學(xué)與藝術(shù)的統一、技術(shù)與人性的契合是其至高的境界。咱們期待有更加多昭示人文關(guān)懷的城市導向LOGO，在不久的將來(lái)作為大城市中一道靚麗的景致線(xiàn)！這么，我們的都會(huì )會(huì )更美好，咱們大家的生活會(huì )更美好！ 校園的文化墻

文章來(lái)自www.charleslarsen.com