2023年8月21日更新_“為人而生”的城市導向標志策劃

現代化的大都市，就像一臺龐大的機器，它為大家出示了各樣服務(wù)效果的并且，又給大伙提出了怎樣正確運用的挑戰。1個(gè)好的大城市，不僅需要具備完善的硬件設施，更須要優(yōu)異的軟件情況，只有這樣大城市才不能、讓人認為冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的大都市”。都會(huì )導向LOGO

“人的都市”呼喚“為人而生”的設計。城市導向標識，即是如此1個(gè)使大都市更人性化的設施。它就像都會(huì )生活的指引者，引導著(zhù)大家更加便利高效地享福大城市的各項公共服務(wù)。都市導向標志不單是城市的硬件，同時(shí)更著(zhù)大都市管理軟件的水準，是大城市管制的工具，是都會(huì )公共服務(wù)水平、文明水準的重要表現。

“服務(wù)于人”的功能性，早就給都市導向LOGO打下了深深的人性化烙印，這樣城市導向標識在完全的計劃過(guò)程中，怎么很好地體現人性化？這就是標志籌劃者在每一個(gè)策劃環(huán)節中理當思索的問(wèn)題。結合北京林業(yè)大學(xué)校園導向LOGO系統與學(xué)研大廈導向系統的籌劃實(shí)踐，總結歸納出大都市導向標識應該注意的幾點(diǎn)：

（一）“效果為王”

導向LOGO并非純粹的藝術(shù)作品，其策劃最基本應當實(shí)現“索引、導向”這一性能性原則，也就是所謂的“功能為王”。 實(shí)現指示的效果，不是一項簡(jiǎn)便地告知，它是系統的工程，要綜合思量都會(huì )環(huán)境的繁瑣性、信息內容的多重性、采納人群的五花八門(mén)性和傳達信息的及時(shí)性。不管是標志字體的尺寸、色彩、編排辦法，還是標識設置位置、可傳達距離、也許形成的遮蔽、夜晚的可辨別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細的做事流程來(lái)完成。

例如：大學(xué)園區具備高樓大廈林立，人員密集、性能設施眾多等典型特征。是以，北京林業(yè)大學(xué)（下面簡(jiǎn)稱(chēng)北林）導向系統的傾向定位為：一個(gè)外地人以至外國人初次引入校園，只要依照導向系統就可便利急速地獲得所需的信息，并在生疏的整體校園自由地進(jìn)行活動(dòng)，不受語(yǔ)言和文雅障礙的影響。

完全來(lái)說(shuō)，把校區導向空間分解為室外主干線(xiàn)流動(dòng)空間、支線(xiàn)流動(dòng)空間、室內功能建筑空間3大空間和教學(xué)區、行政區、學(xué)生宿舍區、家屬生活區四大區域。導向信息通過(guò)由外到內、由大到小、有表及里實(shí)現空間分級方法設置，讓行人很容易判斷出自己所處位置與整個(gè)校園園區的關(guān)系，這么能夠大大提高行人在校園中自主活動(dòng)的效率，地發(fā)揮導向系統的指引效果。

在這兒需要重點(diǎn)重申一下信息的規范性。不標準的標識，往往會(huì )招來(lái)人們的誤讀，自然不可極佳地表現導向效果。在我們國家各地，不同省、市區域使用的LOGO符號形式各異，引進(jìn)的方法不一，這在必然程度上釀成對導向標志認知混亂。在這方面，國外為都會(huì )標識系統而創(chuàng )設或與LOGO系統其他的法案很多且很精致。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）標志系統、NPS（NationalParkStan－dard）規范設施和MTA公共汽車(chē)站標識等。ADA標識系統手冊乃至對盲文交通指示系統都定出規則，NPS國家公園標準設施對公園LOGO設置作了詳盡典范。

（二）細小決斷成敗

實(shí)際，“性能為王”的籌劃概念對好多策劃者來(lái)說(shuō)并不陌生。確信每1個(gè)導向標志的設計者在計劃之初的愿望全是美好的，但為何有時(shí)結果卻事與愿違，莫得讓受眾滿(mǎn)意呢？仔細追究，麻煩出在細節上。細小抉擇成敗，這一點(diǎn)在籌劃上展現得更為卓越。在以追求無(wú)微不至的人性化服務(wù)的導向標識策劃中，更理當從細微處著(zhù)眼。

例如，北林導向牌的計劃上就考慮了不一樣視距下導向標識長(cháng)度的設定乃至導向LOGO的尺寸和行駛速度的關(guān)系；留意導向標牌的高度、視距、間距乃至圖標和字體的大小務(wù)必符合人的感官習性、行為習慣和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行流程中，標志能避開(kāi)人群、建筑的摭擋，能直視無(wú)礙地被人看到。當然，放置標識牌時(shí)，還思慮到了LOGO牌的面積、傾斜度以及瀏覽者視軸或許形成的角度，達到行人在近距離閱覽內容繁雜的圖解導向標志牌時(shí)也可以清晰閱讀細節內容的目的。

以上主要是從人體工程學(xué)等方面關(guān)注普通受眾的原因，而人性化策劃中另1個(gè)不可忽視的層次則是對弱勢群體的考慮。導向標識人性化計劃即是要最大極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體由于身體不便帶來(lái)的障礙，并確保群體之間的活動(dòng)不相互影響。例如，日本開(kāi)發(fā)射一種新式盲人導向LOGO，配合盲人手杖最下端的電磁感應裝置，可發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時(shí)候，會(huì )伴有小馬的叫聲，告知盲人能安全經(jīng)過(guò)。自動(dòng)販賣(mài)機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的實(shí)質(zhì)須要。電梯間的導向牌上都設計了盲文，能夠通過(guò)觸摸獲取導向信息。

（三）樣式美的人性關(guān)懷

其實(shí)設計“以人為本” 容易地講就是計劃的核心是人，所有的籌劃都是對于人類(lèi)的各樣需要開(kāi)展的，這些須要不但是成分生活需要，越加包括著(zhù)眾人的精神生活須要，是策劃本源的回歸。

功能性是LOGO籌劃的第一屬性，但設計如果僅僅追求一類(lèi)效果至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個(gè)性，也就偏離了人性。導向標志計劃中在著(zhù)重物理層次關(guān)懷的并且，必需注意人的心理、關(guān)懷人的情感。導向標識應該給人以美的視覺(jué)體會(huì )，符合導向空間的整體審美?？粗匦睦黻P(guān)懷的人性化策劃是“為人而計劃”的特征之一。

例如：為了與北林“園林校園”的景觀(guān)特色與“知山知水、樹(shù)木樹(shù)人”的辦學(xué)觀(guān)念相統一，其校園導向系統決定選擇三維立體與平面寫(xiě)意2種設計格調，力圖傳達出一種具備人文情懷的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的對比關(guān)系，重復、變異的形式法則，藝術(shù)化地料理出北林“園林校園”的特點(diǎn)，達成了性能與形勢的和諧之美。

LOGO是一類(lèi)靜態(tài)的宣揚，形式化的東西只能降低個(gè)體的感染力和失去留神力。北林標志系統的籌劃中在圖標的情景策劃上，就打破了常規的方形形態(tài)，大膽地采用“樹(shù)葉”形，巧妙而形像地展現了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特色。同樣，導向圖的色調，協(xié)同圖標的款式選擇了比照和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應，突破了導向標識要出色、奪目的一般要求。

實(shí)用與審美，是設計之永恒的終極目標。計劃的歷史是一部紛繁繁雜的人類(lèi)行為變遷和文化演進(jìn)的歷史，不論在其歷史進(jìn)程中發(fā)生了幾許更迭、爭斗和交融，咱們總會(huì )發(fā)現一條分明的脈絡(luò )，那即是：籌劃總在探究如何更好地滿(mǎn)足我們的須要和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周?chē)幘?。大城市導向LOGO策劃，固然也不能跳出這肯定律，實(shí)現科學(xué)與藝術(shù)的統一、技術(shù)與人性的契合是其至高的境界。咱們大家期待有更加多突顯人文關(guān)懷的都會(huì )導向標志，在不久的將來(lái)作為都市中一道亮麗的景物線(xiàn)！這樣，我們大家的城市會(huì )更美好，咱們的生活會(huì )更美好！ 不銹鋼背發(fā)光字

文章來(lái)自www.charleslarsen.com