2023年6月1日更新_“為人而生”的都市導向LOGO策劃（深圳市都市向導?

現代化的大城市，就像一臺巨大的機器，它為大伙出示了各類(lèi)服務(wù)效果的并且，又給眾人提出了怎么正確使用的挑戰。1個(gè)好的城市，不光需要具備完善的硬件設施，更須要優(yōu)異的軟件處境，惟有這么大城市才不能、讓人覺(jué)得冰冷和疏遠，才真正得以作為“人的大都市”。都會(huì )導向標識

“人的都市”呼喚“為人而生”的計劃。大城市導向標志，就是這樣1個(gè)使大都市更人性化的設施。它就像都市生活的指引者，引導著(zhù)大家更加便利高效地享受都會(huì )的各項公共服務(wù)。城市導向標識不只是大城市的硬件，同時(shí)更著(zhù)大都市治理軟件的水平，是都會(huì )管理的工具，是都市公共服務(wù)水準、文明水平的重大體現。

“服務(wù)于人”的性能性，早就給城市導向LOGO打下了深深的人性化烙印，那么大城市導向LOGO在具體的設計過(guò)程中，怎樣更好地呈現人性化？這是標識籌劃者在每1個(gè)策劃步驟中理當考慮的麻煩。結合北京林業(yè)大學(xué)校園導向標志系統與學(xué)研大廈導向系統的設計實(shí)踐，總結歸納出大都市導向標識應該留心的幾點(diǎn)：

（一）“功能為王”

導向標志不是純粹的藝術(shù)作品，其策劃最基本應該達成“索引、導向”這一效果性原則，也即是所謂的“性能為王”。 達成指示的功能，并非一項簡(jiǎn)單地告知，它是系統的工程，要農貿思索都市環(huán)境的復雜性、信息內容的多重性、接受人群的五花八門(mén)性和傳達信息的及時(shí)性。不論是標識字體的尺寸、色調、編排方式，還是LOGO設置位置、可傳達距離、或許形成的遮蔽、夜間的可識別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細的工作流程來(lái)完成。

例如：大學(xué)園區具有建筑林立，人員密集、性能設施繁多等典型物質(zhì)。是以，北京林業(yè)大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北林）導向系統的目標定位為：一個(gè)外地人乃至外國人初次進(jìn)入校園，只要依照導向系統就可方便疾速地獲得所需的信息，并在陌生的整個(gè)校園自由地進(jìn)行活動(dòng)，不受語(yǔ)言和文雅障礙的影響。

具體來(lái)說(shuō)，把校區導向空間分解為戶(hù)外主干線(xiàn)流動(dòng)空間、支線(xiàn)流動(dòng)空間、屋內效果高樓大廈空間三大空間和教學(xué)區、行政區、學(xué)生宿舍區、家屬生活區四大區域。導向信息通過(guò)由外到內、由大到小、有表及里進(jìn)行空間分級方法設置，讓行人很輕松判斷出自身所處位置與整個(gè)校園園區的關(guān)系，如此可以大大提升行人在校園中自主活動(dòng)的效率，地表現導向系統的指引功能。

在這兒需要重點(diǎn)著(zhù)重一下信息的標準性。不典范的LOGO，常常會(huì )引起大家的誤讀，固然不可極佳地發(fā)揮導向效果。在國內各地，不一樣省、市地域應用的標識象征樣式各異，引進(jìn)的渠道不一，這在肯定程度上造成對導向標志認知混亂。在這方面，國外為都市LOGO系統而設立或者與標識系統相關(guān)的法案很多且很精巧。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）標志系統、NPS（NationalParkStan－dard）準則設施和MTA公共汽車(chē)站標志等。ADALOGO系統手冊甚而對盲文交通指示系統都定出規則，NPS國家公園標準設施對公園標識設置作了詳盡規范。

（二）細節決定成敗

其實(shí)，“性能為王”的計劃概念對很多策劃者來(lái)說(shuō)并不生疏。無(wú)疑每一個(gè)導向標志的計劃者在設計之初的愿望全是美好的，但為何有時(shí)結果卻事與愿違，莫得讓受眾滿(mǎn)意呢？仔細追究，困難出在細小上。細節抉擇成敗，這一點(diǎn)在籌劃上展現得更為卓越。在以追求無(wú)微不至的人性化服務(wù)的導向LOGO策劃中，更應當從細微處著(zhù)眼。

例如，北林導向牌的籌劃上就思量了不同視距下導向LOGO尺寸的設定乃至導向標識的尺寸和行駛速度的關(guān)系；留意導向標牌的高度、視距、空隙以及圖標和字體的大小務(wù)必符合人的感官習性、行為習慣和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行過(guò)程中，標志能避開(kāi)人群、建筑的阻擋，能直視無(wú)礙地被人見(jiàn)到。自然，放置LOGO牌時(shí)，還思慮到達標識牌的面積、傾斜度乃至閱讀者視軸大概形成的角度，實(shí)現行人在近距離瀏覽內容繁雜的圖解導向標志牌時(shí)也可能分明閱覽細小內容的目的。

以上首要是從人體工程學(xué)等方面關(guān)注普通受眾的要素，而人性化策劃中另1個(gè)不可忽視的層次則是對弱勢群體的思索。導向LOGO人性化籌劃就是要最好極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體出于身體不便攜來(lái)的障礙，并確保群體之間的活動(dòng)不相互影響。例如，日本開(kāi)發(fā)出一種新式盲人導向標識，配合盲人手杖最下端的電磁感應裝置，能發(fā)出不一樣的音響，反饋出不同的內容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時(shí)候，會(huì )伴有小馬的叫聲，告訴盲人能安全經(jīng)過(guò)。自動(dòng)販賣(mài)機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的實(shí)際須要。電梯間的導向牌上都設計了盲文，能夠通過(guò)觸摸獲取導向信息。

（3）形式美的人性關(guān)懷

實(shí)際計劃“以人為本” 簡(jiǎn)便地講即是設計的核心是人，全體的籌劃都是對于人類(lèi)的各樣需要展開(kāi)的，這些須要不光是成分生活需要，更加是包含著(zhù)人們的精神生活須要，是策劃本源的回歸。

效果性是標識設計的第一屬性，但計劃要是僅僅追求一種功能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。因為一旦理性壓倒人的特性，也就偏離了人性。導向標志籌劃中在著(zhù)重物理層次關(guān)懷的并且，必需注意人的心理、關(guān)懷人的情感。導向LOGO理當給人以美的空間體會(huì )，符合導向空間的一體審美。重視心理關(guān)懷的人性化策劃是“為人而籌劃”的物質(zhì)之一。

例如：使得與北林“園林校園”的景觀(guān)特點(diǎn)與“知山知水、樹(shù)木樹(shù)人”的辦學(xué)觀(guān)念相統一，其校園導向系統決定選擇三維立體與平面寫(xiě)意2種設計格調，力圖傳達出一類(lèi)具備人文情懷的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的比照關(guān)系，重復、變異的形勢法則，藝術(shù)化地處理出北林“園林校園”的特色，實(shí)現了性能與樣式的和諧之美。

標識是一種靜態(tài)的宣傳，模式化的東西只能降低個(gè)體的感染力和失去留神力。北林標志系統的計劃中在圖標的背景策劃上，就打破了一般的方形形態(tài)，大膽地選擇“樹(shù)葉”形，巧妙而形象地展現了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特點(diǎn)。一樣，導向圖的色彩，搭配圖標的造型使用了比較和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應，突破了導向LOGO要出色、醒目的常規要求。

實(shí)用與審美，是籌劃之永恒的終極目的。計劃的歷史是一部紛繁繁瑣的人類(lèi)行為變遷和文化演進(jìn)的歷史，不管在其歷史進(jìn)程中發(fā)生了幾許更迭、爭斗和交融，我們大家總會(huì )發(fā)現一條清晰的脈絡(luò )，那就是：設計總在探討如何很好地滿(mǎn)足我們的需求和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周?chē)闆r。都會(huì )導向標志計劃，固然也不可跳出這一定律，達成科學(xué)與藝術(shù)的統一、技術(shù)與人性的契合是其至高的境界。咱們大家期待有更多彰顯人文關(guān)懷的都市導向標識，在不久的將來(lái)成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)！這么，我們的大城市會(huì )更美好，咱們的生活會(huì )更美好！ 外露點(diǎn)發(fā)光字

文章來(lái)自www.charleslarsen.com