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區域道路系統是區域空間的血脈,區域空間的結構特性決斷了區域道路系統的形成,區域道路系統是區域空間構造間的接上和空間功能的保障。區域道路系統的道路類(lèi)型和路網(wǎng)結構是導向標志系統規劃籌劃的重要根據。標識
(一)區域的道路系統了解
道路系統是由接上區域各部分的全部道路(囊括干道、支路、交叉口乃至與道路相接上的場(chǎng)地等)構成的交通網(wǎng)絡(luò ),在一些區域中還包括軌道交通、船行航道等。
1.道路品種剖析,即是解析區域空間內各種道路的寬度、長(cháng)度、路線(xiàn)狀態(tài)、性能、作用、流量等信息,顯著(zhù)道路的種類(lèi)。道路類(lèi)型一般為別為主干路、次干路及支路。
(1)主干路,是接上區域外部空間和區域內部空間中各分區的道路。主干路以集散效果為主,流量大、通行速度快。因此,主干路上的導向標志不光需要體量大、信息簡(jiǎn)潔、遠視距識別成果好,還須要提前設置信息,預留反應距離。
(2)次干路,是承擔主干路與各分區間交通集散效果的道路。次干路兼有服務(wù)功能,相關(guān)于主干路而言,其流量減少、通行速度減慢。因此,次干路上的導向LOGO需要體量適中、交通信息簡(jiǎn)潔、服務(wù)信息鮮明、中視距辨別效果好。
(3)支路,是承擔次干路與各分區節點(diǎn)間接上作用的道路。支路以服務(wù)性能為主,流量小、通行速度較慢。于是,支路上的導向標識須要體量適宜、交通信息簡(jiǎn)潔、服務(wù)信息翔實(shí)、中近視距識別成效好、布點(diǎn)位置恰當。
2.路網(wǎng)形式剖析,是了解區域內各條道路間的層級關(guān)系和整體的布局形態(tài)。區域道路系統的路網(wǎng)形勢普遍可分為自由式道路網(wǎng)、棋盤(pán)式道路網(wǎng)、環(huán)形放射式道路網(wǎng)三種樣式。
(1)隨意式道路網(wǎng),是路網(wǎng)形式中最古老的一種形勢。隨意式道路網(wǎng)不具備幾何,道路伴隨著(zhù)區域空間的狀態(tài)和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉,山地和河流區域多為此類(lèi)路網(wǎng)樣式。容易的自由式道路網(wǎng)合適導向標志系統的線(xiàn)性設置形式,復雜的自由式道路網(wǎng)符合階層狀設置形勢。
(2)棋盤(pán)式道路網(wǎng),是國內道路網(wǎng)中比較傳統的一類(lèi)路網(wǎng)樣式。棋盤(pán)式道路網(wǎng)適合于地勢平坦區域,通常沿著(zhù)南北邊向和東西目標按必定的空隙平行發(fā)展排列主干道,再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區多是此類(lèi)路網(wǎng)形式。棋盤(pán)式道路網(wǎng)符合導向LOGO系統的網(wǎng)狀設置形勢。
(3)環(huán)形放射式道路網(wǎng),是道路交通網(wǎng)的一種基本樣式。放射式道路網(wǎng)是由核心點(diǎn)向四周放射形成主干道,并配以環(huán)形次干路來(lái)形成的路網(wǎng)形式。我國近年來(lái)興起的好多中央商務(wù)區(CBD)多為此類(lèi)路網(wǎng)形勢。環(huán)形放射式道路網(wǎng)適合標識系統的網(wǎng)狀設置樣式或階層狀設置形勢。
(二)區域的道路系統信息整理
對區域道路系統的道路品種、路網(wǎng)形式實(shí)現詳實(shí)分析后,需要對道路系統的信息進(jìn)行整理,以備后續規劃計劃利用。
1.道路種類(lèi)信息,包含道路的類(lèi)型、寬度、長(cháng)度、路線(xiàn)形態(tài)、效果、效果、流量極其變化等。
2.路網(wǎng)樣式信息,囊括道路間的層級關(guān)系和整體的布局狀態(tài),區域路網(wǎng)與上一層級區域路網(wǎng)的關(guān)聯(lián)境況等。迷你發(fā)光字
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