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軌道交通是城市公共產(chǎn)通的一個(gè)主要組成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車(chē)等。軌道交通的導向標識系統需高效融合各類(lèi)信息，并能更疾速、更精確、更強大烈地傳達信息，最佳限度地消減公眾在此中的無(wú)效停留時(shí)光。LOGO
軌道交通情況的特別性
1.?？空军c(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設置獨立的區域指示圖，明確概括周邊主要高樓大廈環(huán)境及市政設施的目標和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)意圖性很強的效果性空間，身處其中的乘客對于標識導向信息的須要以主動(dòng)接納為主;相對狹小的站臺空間，對導向信息的需求單純，導向信息策劃應簡(jiǎn)潔概況，連接線(xiàn)路圖示和符號應做純粹化概括。
3.站臺等候區域需設引導
?？奎c(diǎn)車(chē)門(mén)外的導向信息標志要做成適時(shí)適地。一般處境下，大家會(huì )在站點(diǎn)?？?、出車(chē)門(mén)的瞬間稍作停留確定方位或尋找導向信息，是以在車(chē)門(mén)外的站臺設置耀眼的導向信息，關(guān)于急速疏散人流格外重要。校園的文化墻
文章來(lái)自www.charleslarsen.com
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