2023年2月17日更新_鑫麗華標志分享：LOGO系統的計劃典范化原則（logo

經(jīng)濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，貿易合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越發(fā)多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識必定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越遭到重視。LOGO

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達形式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。是以，設計師在抉擇圖形符號時(shí)，要盡大概地運用已被大眾所了解和熟悉的，若是圖形符號任意使用，利用者將不能理解符號所要表明的信息。對于標識系統而言，圖形符號更為簡(jiǎn)潔、清晰、大眾化，在籌劃和選擇圖形符號時(shí)，圖形符號的象征意義務(wù)必明確，而公共信息圖形符號的規范化將有助于圖形符號意義的鮮明與標準，使圖形符號更有通用性。

事實(shí)上，圖形符號先于文字產(chǎn)生，跟著(zhù)文字的涌現，人們受教育程度的提高，語(yǔ)言文字才成為人與人之間重點(diǎn)的交流手段，圖形符號利用得愈來(lái)愈少，變成了文字語(yǔ)言表明的輔助性方法，用于輔助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的應用團體。二戰后，隨著(zhù)經(jīng)濟寰球化的興盛，圖形符號再一次被寬泛使用起來(lái)。好多政府機構初步制定相應的圖形符號利用規范，第一是對于機場(chǎng)、車(chē)站、飛速公路等人流量相對大的場(chǎng)地建立了準則化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號應用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所使用。并且，伴隨著(zhù)奧運會(huì )和其他少許世界性事件的發(fā)生，圖形符號早就在信息傳達中占有主要地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文雅群體。

在國內，公共信息圖形符號的標準化早已遭到注意。1983年我們國家制定了第1個(gè)公共信思圖形符號國家規范GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)慣用的圖形符號，1988年使得對GB3818中的符號實(shí)現增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形符號;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號實(shí)現79個(gè)。為了高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需求，2000年對GB10001實(shí)現?第二次修訂，主要做了2個(gè)方面的大調整：一是肯定了新的準則名稱(chēng)，將標準名稱(chēng)改為《標識用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001分為多個(gè)部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用符號，第二部分為旅游設施與服務(wù)符號，第三部為別為資運與份運符號，第四部分為體育運動(dòng)符號……使得提高我國國際化大都市的形像及高質(zhì)2008年奧運會(huì )的現實(shí)須要，2006年中國規范化研究院又對GB/T10001實(shí)現了進(jìn)一步修改完善，為建立標準化的都市公共處境信息導向系統打下了良好的基本。同時(shí)，除去公共信息圖形符號自身準則化的制定，其利用的規范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標志在公共環(huán)境中性能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的典范化

語(yǔ)言文字的標準化首要是字體的規范化和多種語(yǔ)言翻譯的典范化。

目前，LOGO系統中文字的應用還沒(méi)有形成統一的觀(guān)范。無(wú)論是中文字體還是英文字體，字體形式形形色色，甚至有些設計師還嘗試籌劃更富藝術(shù)性的字體?？墒嵌喾N李體的使用給利用者帶來(lái)了困擾，有些情況場(chǎng)所早已留意到字體的應用問(wèn)題，如少許五星級酒店如今習用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相對比較規整，易于辨別。

多種語(yǔ)言在標識系統策劃中的使用早就非常多見(jiàn)，尤其是中文和英文的雙語(yǔ)標志越加作為最基本的要求。然而，在多語(yǔ)言的利用流程中，卻出現了眾多不標準的用語(yǔ)，眾多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了好多處境場(chǎng)地的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形勢進(jìn)行信息的傳達即是為了確保信息的確切，如若出現錯誤，那多語(yǔ)言的應用就失去了意義，僅僅成為一種擺設而已。

(3)色彩的規范化

在LOGO系統設計中，色調通常能夠地增強標識的辨別效果，有時(shí)以至可以代替文字表達肯定的涵義。越發(fā)是顏色的象征意義有時(shí)比文字更方便明白，更加會(huì )符合國際化、全球化的標準。

目前，國內道路標志系統中的色彩已經(jīng)逐步趨于國際典范化，如快速公路交通LOGO的色調以綠色底白色字為主，普遍道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游標志則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全LOGO中顏色的使用也早就相對標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色彩實(shí)現規范化的利用，有利于識別通用性和易理解性，對環(huán)境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，很多功能場(chǎng)所的標識計劃，還莫得展現出應用上的典范化，常常是計劃師依據自己對情況的把握乃至自身的創(chuàng )意性構思對色調進(jìn)行組合。雖然，關(guān)于普通標志而言，不可能同道路LOGO或安全標識一樣完全用國際統一的規范色，可是也應當依照不一樣的地域或不同的效果處境實(shí)現標準化的用色，不可隨便抉擇色彩。如美國的停車(chē)標志，尋常車(chē)輛的停車(chē)區域采用綠色的停車(chē)LOGO，卡車(chē)停車(chē)區域采用黃色的停車(chē)標識，對于殘障者的車(chē)輛選擇白色停車(chē)標志，而禁止停車(chē)則使用紅色的LOGO。

我們國家而今關(guān)于顏色的有關(guān)研究和規范化使用還比較欠缺，因而在公共環(huán)境導向標識系統的色彩設計中，還須要借鑒昌盛國家的一些用色典范，進(jìn)而進(jìn)一步增強本身的進(jìn)步發(fā)展。超級發(fā)光字