鑫麗華LOGO分享：標識系統的籌劃規范化原則

經(jīng)濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，貿易合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越發(fā)多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識必定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達手段，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。是以，設計師在抉擇圖形符號時(shí)，要盡或許地應用已被大眾所解析和熟悉的，如果圖形標記隨便利用，應用者將不能明白標記所要表示的信息。關(guān)于LOGO系統而言，圖形標記更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在設計和選擇圖形標記時(shí)，圖形標記的象征意義必須鮮明，而公共信息圖形標記的標準化將有助于圖形標記意義的明確與標準，使圖形標記更有通用性。

事實(shí)上，圖形標記先于文字涌現，隨著(zhù)文字的出現，大伙受教育水準的提升，語(yǔ)言文字才成為人與人之間主要的交流方式，圖形標記運用得愈來(lái)愈少，變成了文字語(yǔ)言表達的輔助性形式，用于輔助有語(yǔ)言障礙和莫得受過(guò)教育的使用群體。二戰后，伴隨著(zhù)金融全世界化的變化，圖形標記再一次被寬泛利用起來(lái)。好多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形標記應用典范，第一是涉及機場(chǎng)、車(chē)站、急速公路等人流量相對大的地點(diǎn)建立了規范化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記使用規范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所利用。并且，跟著(zhù)奧運會(huì )和其余一些世界性事件的發(fā)生，圖形標記早已在信息傳達中占有重大地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文雅團體。

在國內，公共信息圖形標記的標準化早就受到關(guān)注。1983年我們國家制定了第1個(gè)公共信思圖形標記政府規范GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)常用的圖形標記，1988年為了對GB3818中的標記進(jìn)行增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標志用圖形標記》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形標記;1994年對GB10001實(shí)現首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規定的醫標記實(shí)現79個(gè)。使得滿(mǎn)足旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001進(jìn)行?第二次修訂，重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的大調整：一是確定了新的準則名稱(chēng)，將標準名稱(chēng)改為《標識用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001分為多個(gè)部分，按系列實(shí)現發(fā)布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設施與服務(wù)標記，第三部為別為資運與份運標記，第四部分為體育運動(dòng)標記……為了抬高我國國際化大都市的形象及滿(mǎn)足2008年奧運會(huì )的現實(shí)需求，2006年中國規范化研究院又對GB/T10001進(jìn)行了進(jìn)一步修改完善，為建立標準化的城市公共情況信息導向系統打下了精良的根本。同時(shí)，除了公共信息圖形標記本身準則化的制定，其應用的典范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標識在公共情況中性能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的規范化

語(yǔ)言文字的標準化首要是字體的典范化和多樣語(yǔ)言翻譯的規范化。

現在，標志系統中文字的使用還沒(méi)有形成統一的觀(guān)范。不論是中文字體還是英文字體，字體樣式琳瑯滿(mǎn)目，以至有些策劃師還嘗試計劃更富藝術(shù)性的字體。但是多樣李體的利用給應用者帶給了困擾，有些環(huán)境處所已經(jīng)留心到字體的使用問(wèn)題，如少許五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應相對規整，易于辨別。

多樣語(yǔ)言在LOGO系統籌劃中的利用早已格外習見(jiàn)，更加是中文和英文的雙語(yǔ)標識更是作為最基本的條件。但是，在多語(yǔ)言的應用過(guò)程中，卻產(chǎn)生了很多不標準的用語(yǔ)，許多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多處境場(chǎng)地的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形勢實(shí)現信息的傳達就是使得確保信息的精確，假若涌現錯誤，那多語(yǔ)言的使用就失去了意義，僅僅成為一種擺設而已。

(3)色彩的典范化

在標志系統設計中，色調時(shí)常能夠地加強LOGO的識別效果，有時(shí)乃至可以代替文字表示必定的意義。尤其是顏色的象征意義有時(shí)比文字更輕松理解，更加能符合國際化、寰球化的標準。

如今，國內道路標識系統中的色彩早就逐步趨于國際標準化，如飛速公路交通標志的色調以綠色底白色字為主，一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標志中顏色的利用也已經(jīng)比較規范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色彩進(jìn)行典范化的應用，有利于辨別通用性和易明白性，對環(huán)境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，許多效果場(chǎng)所的LOGO計劃，還沒(méi)有展現出使用上的規范化，通常是策劃師根據自己對處境的把握以及自身的創(chuàng )意性構思對色調實(shí)現搭配。固然，對于普通標志而言，不可能同道路標識或安全LOGO同樣徹底用國際統一的準則色，可是也應當依據不同的地域或不一樣的功能情況進(jìn)行典范化的用色，不可任性抉擇色彩。如美國的停車(chē)標志，尋常車(chē)輛的停車(chē)區域選擇綠色的停車(chē)標識，卡車(chē)停車(chē)區域采用黃色的停車(chē)LOGO，關(guān)于殘障者的車(chē)輛采用白色停車(chē)標志，而禁止停車(chē)則選擇紅色的標識。

我們國家現在對于顏色的有關(guān)研究和標準化運用還相對欠缺，因此在公共環(huán)境導向LOGO系統的色彩籌劃中，還需要借鑒興盛政府的一些用色規范，進(jìn)而進(jìn)一步增強自己的發(fā)展進(jìn)步。雙面鐵皮字