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標識是傳達信息的介質(zhì),如何在標志中將信息內容展現給環(huán)境使用者,讓利用者能夠火速采納信息,這正是LOGO版面策劃所要發(fā)揮的效果,也是標識平面設計領(lǐng)域的內容??墒?,與其他平面計劃不同的是,標志的版面策劃重點(diǎn)在于信息內容能夠準確無(wú)誤的表達,版面內容清晰、明了、耀眼,易認知性、易讀性是最重大的,縱然排版的創(chuàng )意再好,或者畫(huà)面再漂亮,假若表示的內容不確切、不顯著(zhù),這么這個(gè)LOGO也毫無(wú)成本可言。標志設計
一、基本要素
在日常生活中,東西、人的活動(dòng)、情感等信息的傳達主要有兩種基本手段:文字語(yǔ)言和圖形符號。文字是傳達繁雜信息的手段,這就是圖形符號所無(wú)法比擬的。以圖形符號作為傳達方式,有利于高速識別記憶,能夠克服多種不一樣語(yǔ)言文化交流的障礙,或是用于實(shí)在不可看清文字的距離設置LOGO的場(chǎng)合。在當前公共處境標志中,信息傳達的重點(diǎn)形式是文字、圖形符號,有時(shí)還會(huì )應用色調辨別、地圖圖示當成輔助性的表明方法。在信息相對繁瑣的處境下,時(shí)常通過(guò)色彩來(lái)實(shí)現不同信息的區分。
二、標識計劃手段
經(jīng)過(guò)LOGO獲得情況信息,不一樣于咱們大家在手里翻閱的印刷式地圖,關(guān)于手中的地圖,應用者能花很長(cháng)時(shí)間去研究,然后據此尋找道路,但是標志只是通過(guò)圖示或文字讓情況使用者急速熟悉處境的一類(lèi)方式,務(wù)必分明、明了,把繁雜的環(huán)境以簡(jiǎn)潔的圖示和概括性的文字展現出來(lái)。為了使標識信息的傳達越發(fā)正確,好多策劃師為此做出了許多嘗試和努力,對于LOGO的版面籌劃提出了很多的設計辦法。
美國 Corbin 計劃企業(yè)的創(chuàng )始人杰夫·科賓管提出“Rolling
Map”的圖示方法(醫3-13),即在標志中以?xún)蓮埖貓D來(lái)表現,一張用來(lái)表示整體情況區域的狀況,另一張則是將利用者現在所處位置附近必然區域范疇內的狀況進(jìn)行圖示,與處境總圖對比,加入了更多的細節。因為標識對環(huán)境信息實(shí)現圖示時(shí),要在細小與簡(jiǎn)潔之間取得平衡。
一般來(lái)說(shuō),應用者依據自己現在的位置,僅僅能感知和理解自身附近肯定區域界限環(huán)境信息,因此在簡(jiǎn)潔化的同時(shí),要保證重要情況細節的展現?!癛oling
Map”的圖示方式,經(jīng)過(guò)總覽圖和局部細小圖這兩張地圖的結合使用,既能保障對整體處境的飛速把握,又能對利用者現在急需的環(huán)境信息予以鮮明表達,這樣辦法主要涉及一些較大空間界線(xiàn)的情況信息進(jìn)行傳達,因為處境越大,越難在一張圖示中表現足夠的細節。
美國LOGO圖示設計的先驅馬西莫·維格納利籌劃了美國第一條當代地鐵的標志地圖,在他的策劃中,提出了簡(jiǎn)潔化的圖示方法,即通過(guò)點(diǎn)、線(xiàn)等簡(jiǎn)便的圖形成分對地圖實(shí)現簡(jiǎn)化,以點(diǎn)的形式標示出各個(gè)站點(diǎn)的位置,以線(xiàn)的形勢標識出各條路線(xiàn)。這給其余地點(diǎn)的標識版面計劃帶來(lái)了必然的啟示,現在眾多LOGO地圖都或多或少地運用到達此中少許形勢的圖示方式。
美國籌劃師喬爾·卡茨提出的“Glyphic
Maps”標志版面策劃辦法,是當前最為常用的一種。在實(shí)質(zhì)生活中,眾人習性以東方作為辨別宗旨的基準,然而在尋常的地圖中,往往以北邊當成目標識別的基準,地圖的辨別形式與我們平日的方向辨別習慣不徹底同樣,這不光意味著(zhù)基準宗旨的不同,而且使得大伙在看地圖的并且,還務(wù)必確定本身現在的朝向位置,才可以進(jìn)行各個(gè)目標辨別。并且,經(jīng)過(guò)標識地國的國示實(shí)現環(huán)境識別時(shí),我們大家還遭到快速記憶的制約,應用者看過(guò)LOGO信息并走了一段距離后,還得記得住標志地圖中所標示的信息內容。面對這一境況,卡茨提出了“Glyphic
Maps”這一簡(jiǎn)潔的信息表示方法,通過(guò)一些象征性的詞匯來(lái)達成方向引導的目的?!癎lyphic
Maps”核心在于去排除很多無(wú)關(guān)緊要的信息,重點(diǎn)出色了使用者最須要且容易記憶的基本信息??ù倪€進(jìn)一步提出“Glyphic
Maps”這一方式能選擇多種不一樣的形式,可以經(jīng)過(guò)二維平面圖示與3維圖形的結合利用來(lái)展現,也可能創(chuàng )作少許圖形符號來(lái)表示。
三、圖形符號的利用
正如卡茨所期望的那樣,在當今的標識系統設計中,各種公共信息圖形符號早就被寬泛運用,以至有些早已是規范化的國際通用性圖形符號了。箭頭在LOGO系統中是應用最為廣泛的圖形符號,字母和數字有時(shí)也會(huì )作為圖形符號來(lái)應用,用來(lái)空間位置的命名,如地鐵出入口一般都用數字來(lái)命名,便于出入口的辨別。同時(shí),我們大家還常常以高樓大廈或情況【圖片】當成圖形識別標志,用于一些特殊場(chǎng)所的辨別,山、公園、橋、噴泉等景物元素,都能夠像圖形符號相通具有象征意義,用來(lái)表現場(chǎng)地效果、活動(dòng)內容、歷史文化內蘊等。
在現在公共處境標志計劃領(lǐng)域,對于圖形符號的使用首要存在3種觀(guān)點(diǎn):
(1)圖形符號的準則化運用,把圖形符號當作語(yǔ)言文字相似進(jìn)行統一典范,可被學(xué)習認知,通過(guò)教育和持久的使用向大眾實(shí)現應用,使大眾對圖形符號形成慣性認知。
(2)把圖形符號當作一類(lèi)獨特的策劃語(yǔ)言。少許籌劃師并不贊同圖形符號的規范化,但并非全面否認準則化、通用化,只是認為理當根據不同的環(huán)境需求,對標準圖形符號進(jìn)行必定的創(chuàng )意性設計。他們的理念在于把圖形符號作為計劃的主導,而不僅僅是當成信息傳達的輔助性工具,希望應用圖形符號來(lái)實(shí)現細小的裝扮,經(jīng)過(guò)尺度的夸大或顏色的強調,使利用者在識別過(guò)程中,與標識系統形成一種互動(dòng),而不光是信息的單向傳達。事實(shí)上,國際規范化組織允許對準則化圖形符號進(jìn)行格調化設計,圖形符號的風(fēng)格化籌劃能存在于許多場(chǎng)所中,尤其是主題性的處所,如娛樂(lè )場(chǎng)際、動(dòng)物園、博物館等,可把主混入到LOGO系統中,更佳地展現情況的主題文雅。
(3)依照標志的不一樣等級實(shí)現圖形符號應用層次的劃分。一些策劃師提出應該依據處境中不同位置區域的標識進(jìn)行等級的劃分,即分為一級LOGO、二級標志……,而后按照標識等級實(shí)現圖形符號的等級劃分,在主要的位置區域設置一級LOGO,在這些標志中運用少許特殊而富有創(chuàng )意的圖形符號,而在二級標識中則應用一些常規的標準化圖形符號,這種方法常常在機場(chǎng)被使用,如飛機抵達或起飛的信息常常用較大的圖形符號表示,但是在洗手間和購物區則利用相應較小的圖形符號,大部分主要信息也通過(guò)加大國形符號的尺寸來(lái)卓越?,F在,好多醫療保健中心還常習用字母和數字作為首要一級LOGO中的辨別符號,而圖形符號則用于其他等級標志中的識別符號。
盡管在計劃領(lǐng)域,籌劃師關(guān)于圖形符號的策劃有多種觀(guān)點(diǎn),可是公共信息標識當成信息傳達的工具,使得都會(huì )公共環(huán)境管制的需要,政府部門(mén)還是相對看重圖形符號的規范化應用,不停對公共信息LOGO符號進(jìn)行準則化調聚革新,以高質(zhì)各類(lèi)情況易辨別性的須要。我國現在城市公共處境圖形符號的標準重點(diǎn)為別為六個(gè)類(lèi)別:一是通用符號,二是旅游休閑符號,三是客運貨運符號,四是體育活動(dòng)符號,五是購物符號,六是醫療保健符號。同時(shí),對圖形符號的使用也做出了相應的規則和需求。側穿孔字
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