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軌道交通是都會(huì )公共產(chǎn)通的一個(gè)主要構成部分,包括地鐵、輕軌和磁懸浮列車(chē)等。軌道交通的導向標識系統需高效融合各樣信息,并能更疾速、更準確、更強烈地傳達信息,最好限度地降低公眾在其中的無(wú)效停留時(shí)間。LOGO
軌道交通處境的特別性
1.??空军c(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設置獨立的區域指示圖,顯著(zhù)概括周邊重大建筑環(huán)境及市政設施的方向和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是1個(gè)目的性很強的功能性空間,身處此中的乘客對于標識導向信息的需求以主動(dòng)接受為主;相對狹小的站臺空間,對導向信息的需要單調,導向信息策劃應簡(jiǎn)潔概況,線(xiàn)路圖示和象征應做單純化概括。
3.站臺等候區域需設引導
??奎c(diǎn)車(chē)門(mén)外的導向信息LOGO要做到適時(shí)適地。尋常情況下,眾人會(huì )在站點(diǎn)???、出車(chē)門(mén)的瞬間稍作停留決定方位或尋找導向信息,所以在車(chē)門(mén)外的站臺設置奪目的導向信息,對于急速疏散人流特別重要。超級發(fā)光字
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