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軌道交通是大城市公共產(chǎn)通的一個(gè)重要組成部分，囊括地鐵、輕軌和磁懸浮列車(chē)等。軌道交通的導向標識系統需高效融合各類(lèi)信息，并能更疾速、更準確、更強烈地傳達信息，最大范圍地降低公眾在其中的無(wú)效停留時(shí)間。LOGO
軌道交通情況的特別性
1.?？空军c(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設置獨立的區域指示圖，明確概括周邊重大建筑環(huán)境及市政設施的方向和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是1個(gè)目的性很強的功能性空間，身處其中的乘客對于標識導向信息的需求以主動(dòng)接納為主;相對狹小的站臺空間，對導向信息的需要單調，導向信息計劃應簡(jiǎn)潔概況，線(xiàn)路圖示和標記應做單純化概括。
3.站臺等候區域需設引導
?？奎c(diǎn)車(chē)門(mén)外的導向信息標志要實(shí)現適時(shí)適地。一般處境下，眾人會(huì )在站點(diǎn)?？?、出車(chē)門(mén)的瞬間稍作停留肯定方位或尋找導向信息，因而在車(chē)門(mén)外的站臺設置醒目的導向信息，對于火速疏散人流格外主要。無(wú)邊字發(fā)光字
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