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隨著(zhù)都市化進(jìn)程的發(fā)展,人員流動(dòng)日益頻繁,傳統的運用地形地物來(lái)導找目的地的方法早已不再合適現代化大都市生活的要求。為了處理這個(gè)當前化都會(huì )生活中極為實(shí)出的困難,產(chǎn)生了情況辨別的系體設計,這樣計劃系統包含圖形、文字、標志等要素,是當前設計中的一個(gè)特別主要的體系,英語(yǔ)中叫作“Wayfinding”,直譯即是“找路”。LOGO
大城市規劃家凱文·林奇(Kevin·A·Lynch)在1960年出版的著(zhù)作《都市形像》(lmage of the
City)中第一次提出“Wayfinding”這一個(gè)概念,定義是:針對外部情況策劃的1個(gè)具備延續利用性的、精確的空間系統組織。1984年,處境心理學(xué)家羅美迪·帕西尼(Romedi
Passini)出版了本身的專(zhuān)著(zhù)《高樓大廈中導識系統計劃》Wayfinding in
Architecture),第一次把原來(lái)僅僅局限在標識籌劃(Gignage)的設計概念推廣到達平面傳達計劃(Graphic communication)中。他提出,導識系統策劃囊括了建筑空間語(yǔ)法、邏輯空間規劃、感官傳達籌劃和音響型的傳達系統、地圖系統,也包含給獨特須要人群的導識傳達系統鑫麗華標志分享:
2014年諾貝爾獎獲得者約翰·奧基夫、梅布萊特·莫澤和愛(ài)德華。莫澤提出的人腦空間定位系統得到了學(xué)術(shù)界的一般認同,同時(shí)也為環(huán)境標識設計提供了大腦空間認知的理論根據??梢?jiàn),現代處境LOGO系統的籌劃從這些時(shí)候初步真正確定了相對穩定的變化方向和體系。事實(shí)上,情況標志系統包括了兩個(gè)大方面:一是和視覺(jué)系統緊密相關(guān)的信息計劃,二是和高樓大廈語(yǔ)意密切其他的標識規劃策劃。
我們國家的當代化城市建設比較晚,因而公共環(huán)境LOGO的概念對于國內來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新生事物,還處于探索興盛階段,一直以來(lái)的模式也是眾多標志公司在實(shí)踐中和競爭中不斷察覺(jué)麻煩,再加以不停改進(jìn),以求有所突破。一方面,我們國家的標識公司大部分是從LOGO作坊和廣告制品企業(yè)進(jìn)步演變而來(lái),它們更多的是從制作中尋求繁榮。另一方面,我國標志行業(yè)缺乏掌握高科技的設計人才是嚴重制約國內標識產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,LOGO專(zhuān)業(yè)人才的培養遠遠滯后于與日俱增的LOGO產(chǎn)業(yè)的變化。
跟著(zhù)奧運會(huì )、世博會(huì )在中國的成功舉辦,捎來(lái)了我們國家標識策劃職業(yè)新技術(shù)和新辦法的一次革命。奧運會(huì )場(chǎng)館、世博園區內外各樣高新標志計劃和導向籌劃辦法的運用,讓觀(guān)者體驗到了一場(chǎng)場(chǎng)美輪美奐的空間盛宴。并且也引起國內LOGO設計專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者和業(yè)界人士的關(guān)注,開(kāi)始了關(guān)于標識計劃新工藝的探索研究。
當今世界是1個(gè)開(kāi)放的世界,文化之間的交流和融合也愈加多,很多東西皆是相同的,國外許多出色的理論和經(jīng)驗都值得我們大家去借鑒,事實(shí)上,我國的標志界人士已經(jīng)初步重視中國相互的交流以及與其它政府的交流,正在探尋中國LOGO行業(yè)明日進(jìn)步之路。精工金屬字
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