鑫麗華LOGO共享：標志系統的籌劃標準化原則

經(jīng)濟全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，貿易合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越發(fā)多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識一定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越受到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。因而，設計師在選擇圖形符號時(shí)，要盡大概地運用已被大眾所了解和熟悉的，如若圖形象征任意使用，應用者將無(wú)法明白象征所要表明的信息。對于LOGO系統而言，圖形象征更為簡(jiǎn)潔、清晰、大眾化，在策劃和抉擇圖形象征時(shí)，圖形象征的象征意義必須顯著(zhù)，而公共信息圖形象征的標準化將有助于圖形象征意義的明確與規范，使圖形象征更有通用性。

事實(shí)上，圖形象征先于文字涌現，跟著(zhù)文字的產(chǎn)生，眾人受教育水準的升高，語(yǔ)言文字才成為人與人之間重點(diǎn)的交流方法，圖形象征運用得日益少，變成了文字語(yǔ)言表達的輔助性形式，用來(lái)協(xié)助有語(yǔ)言障礙和莫得受過(guò)教育的使用團體。2戰后，伴隨著(zhù)金融全球化的進(jìn)步，圖形象征再一次被寬泛利用起來(lái)。許多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形象征應用典范，首先是涉及機場(chǎng)、車(chē)站、飛速公路等人流量比較大的處所建立了準則化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征使用標準，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所利用。同時(shí)，隨著(zhù)奧運會(huì )和其它一些世界性事件的發(fā)生，圖形象征早已在信息傳達中占有重要地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文化群體。

在國內，公共信息圖形象征的規范化已經(jīng)遭到關(guān)注。1983年我國制定了第一個(gè)公共信思圖形象征國家標準GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)習用的圖形象征，1988年為了對GB3818中的象征實(shí)現增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形象征;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規定的醫象征實(shí)現79個(gè)。為了滿(mǎn)足旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001實(shí)現?第2次修訂，主要做了2個(gè)方面的大調整：一是確定了新的準則名稱(chēng)，將規范名稱(chēng)改為《標志用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001分為許多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用象征，第二部分為旅游設施與服務(wù)象征，第3部為別為資運與份運象征，第四部分為體育活動(dòng)象征……使得抬高我們國家國際化大都市的形像及高質(zhì)二零零八年奧運會(huì )的客觀(guān)須要，二零零六年中國標準化研究院又對GB/T10001實(shí)現了進(jìn)一步修改完善，為建立規范化的大城市公共情況信息導向系統打下了良好的根本。同時(shí)，排除公共信息圖形象征本身準則化的制定，其應用的典范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標志在公共處境中性能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的標準化

語(yǔ)言文字的規范化首要是字體的典范化和多種語(yǔ)言翻譯的標準化。

現在，標識系統中文字的使用還沒(méi)有形成統一的觀(guān)范。不管是中文字體還是英文字體，字體樣式多種多樣，甚至有些計劃師還嘗試策劃更富藝術(shù)性的字體?？墒嵌喾N李體的利用給應用者捎來(lái)了困擾，有些情況地點(diǎn)早就留意到字體的使用麻煩，如少許五星級酒店現在常用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相對比較規整，易于識別。

多種語(yǔ)言在LOGO系統籌劃中的利用早已非常常見(jiàn)，越發(fā)是中文和英文的雙語(yǔ)標志愈發(fā)作為最基本的需求?？墒?，在多語(yǔ)言的應用過(guò)程中，卻涌現了許多不典范的用語(yǔ)，眾多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了好多環(huán)境場(chǎng)所的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形式進(jìn)行信息的傳達即是使得保證信息的確切，假如出現錯誤，那多語(yǔ)言的使用就失去了意義，僅僅成為一類(lèi)擺設而已。

(三)顏色的規范化

在標識系統設計中，色調通常能夠地增強LOGO的辨別成效，有時(shí)以至可以代替文字表示必定的涵義。尤其是色彩的象征意義有時(shí)比文字更輕松理解，更能符合國際化、全世界化的標準。

現在，國內道路標志系統中的顏色已經(jīng)逐步趨于國際標準化，如急速公路交通標識的色調以綠色底白色字為主，普遍道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標志則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標識中色彩的利用也早就相對規范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對顏色實(shí)現典范化的應用，有利于識別通用性和易明白性，對處境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，很多功能場(chǎng)地的LOGO計劃，還莫得展現出使用上的標準化，時(shí)常是設計師依據自身對情況的把握乃至自己的創(chuàng )意性構思對色調進(jìn)行組合。固然，關(guān)于普通標志而言，不或許同道路標識或安全LOGO相通全面用國際統一的準則色，然而也應當按照不同的地域或不一樣的效果環(huán)境實(shí)現規范化的用色，不可隨意選擇顏色。如美國的停車(chē)標志，普遍車(chē)輛的停車(chē)區域采用綠色的停車(chē)標識，卡車(chē)停車(chē)區域使用黃色的停車(chē)LOGO，對于殘障者的車(chē)輛采用白色停車(chē)標志，而禁止停車(chē)則使用紅色的標識。

我國而今關(guān)于色彩的相關(guān)研究和典范化運用還比較欠缺，所以在公共處境導向LOGO系統的顏色籌劃中，還需要借鑒興隆國家的一些用色標準，因而進(jìn)一步加強自身的變化進(jìn)步。超級發(fā)光字