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跟著(zhù)都市化進(jìn)程的興盛,人員流動(dòng)日益頻繁,傳統的運用地形地物來(lái)導找意圖地的辦法早就不再恰當現代化城市生活的條件。使得處理這個(gè)當前化大城市生活中極為實(shí)出的問(wèn)題,涌現了環(huán)境辨別的系體籌劃,如此設計系統包括圖形、文字、標識等要素,是當代籌劃中的1個(gè)非常重要的體系,英語(yǔ)中叫作“Wayfinding”,直譯就是“找路”。標識
都會(huì )規劃家凱文·林奇(Kevin·A·Lynch)在1960年出版的著(zhù)作《大都市形像》(lmage of the
City)中第一次提出“Wayfinding”這一個(gè)概念,定義是:針對外部處境計劃的一個(gè)具有持續利用性的、精確的感官系統組織。1984年,情況心理學(xué)家羅美迪·帕西尼(Romedi
Passini)出版了自己的專(zhuān)著(zhù)《建筑中導識系統策劃》Wayfinding in
Architecture),第一次把原來(lái)僅僅局限在標志設計(Gignage)的策劃概念推廣到了平面傳達計劃(Graphic communication)中。他提出,導識系統籌劃囊括了高樓大廈空間語(yǔ)法、邏輯空間規劃、空間傳達設計和音響型的傳達系統、地圖系統,也包含給獨特須要人群的導識傳達系統鑫麗華LOGO分享:
2014年諾貝爾獎獲得者約翰·奧基夫、梅布萊特·莫澤和愛(ài)德華。莫澤提出的人腦空間定位系統得到了學(xué)術(shù)界的廣泛認同,同時(shí)也為環(huán)境標志計劃提供了大腦空間認知的理論根據??梢?jiàn),現代處境標識系統的策劃從這些時(shí)候開(kāi)始真正肯定了比較穩定的繁榮目標和體系。事實(shí)上,情況LOGO系統包括了兩個(gè)大方面:一是和空間系統緊密有關(guān)的信息籌劃,二是和建筑語(yǔ)意密切其他的標識規劃設計。
我國的當前化都會(huì )建設比較晚,因而公共環(huán)境標志的概念對于國內來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新生東西,還處于探索變化階段,一直以來(lái)的模式亦是繁多LOGO企業(yè)在實(shí)踐中和競爭中不停發(fā)現困難,再加以不斷改進(jìn),以求有所突破。一方面,我們國家的標識公司大部分是從標志作坊和標識制品企業(yè)發(fā)展演變而來(lái),它們更加多的是從制造中尋求進(jìn)步。另一方面,我國LOGO產(chǎn)業(yè)缺乏掌握高科技的籌劃人才是嚴重制約國內標識產(chǎn)業(yè)興盛的瓶頸,標志專(zhuān)注人才的培養遠遠滯后于突飛猛進(jìn)的LOGO行業(yè)的發(fā)展。
隨著(zhù)奧運會(huì )、世博會(huì )在中國的成功舉辦,捎來(lái)了我們國家標識計劃職業(yè)新工藝和新方法的一次革命。奧運會(huì )場(chǎng)館、世博園區內外各類(lèi)高新標志策劃和導向設計方式的使用,讓觀(guān)者體驗到達一場(chǎng)場(chǎng)美輪美奐的視覺(jué)盛宴。并且也招來(lái)中國LOGO策劃專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者和業(yè)界人士的注意,初步了有關(guān)標志計劃新技術(shù)的探索研究。
當今世界是1個(gè)開(kāi)放的世界,文雅之間的交流和融合也越來(lái)越多,很多東西皆是相同的,國外許多優(yōu)秀的理論和經(jīng)驗都值得我們大家去借鑒,事實(shí)上,我國的標識界人士早就開(kāi)始重視全國相互的交流以及與其它國家的交流,正在探尋中國LOGO產(chǎn)業(yè)明日繁榮之路。軟邊平面發(fā)光字
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