鑫麗華標志分享：LOGO系統的策劃標準化原則（logo標準化設計）

經(jīng)濟全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，商業(yè)合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識肯定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越受到重視。LOGO

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。所以，設計師在選擇圖形符號時(shí)，要盡大概地運用已被大眾所解析和熟悉的，要是圖形符號隨心應用，應用者將不可明白符號所要表達的信息。對于LOGO系統而言，圖形符號更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在設計和抉擇圖形符號時(shí)，圖形符號的象征意義務(wù)必顯著(zhù)，而公共信息圖形符號的標準化將有助于圖形符號意義的鮮明與典范，使圖形符號更具備通用性。

事實(shí)上，圖形符號先于文字產(chǎn)生，伴隨著(zhù)文字的涌現，眾人受教育水準的升高，語(yǔ)言文字才作為人與人之間首要的交流方式，圖形符號使用得愈加少，變成了文字語(yǔ)言表示的輔助性方法，用于輔助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的利用群體。二戰后，隨著(zhù)經(jīng)濟全世界化的繁榮，圖形符號再一次被廣泛使用起來(lái)。很多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形符號使用典范，首先是針對機場(chǎng)、車(chē)站、快速公路等人流量比較大的處所建立了準則化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號利用規范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所應用。同時(shí)，跟著(zhù)奧運會(huì )和其它少許世界性事件的發(fā)生，圖形符號已經(jīng)在信息傳達中占有重大地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文化群體。

在國內，公共信息圖形符號的規范化早就受到關(guān)注。1983年我國制定了第1個(gè)公共信思圖形符號政府標準GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)習用的圖形符號，1988年為了對GB3818中的符號實(shí)現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標識用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形符號;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號達成79個(gè)。為了滿(mǎn)足旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需求，2000年對GB10001實(shí)現?第二次修訂，重點(diǎn)做了2個(gè)方面的大調整：一是決定了新的準則名稱(chēng)，將規范名稱(chēng)改為《標志用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001分為很多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用符號，第二部分為旅游設施與服務(wù)符號，第3部為別為資運與份運符號，第四部分為體育活動(dòng)符號……使得提高我們國家國際化大都市的形象及滿(mǎn)足二零零八年奧運會(huì )的客觀(guān)須要，二零零六年中國標準化研究院又對GB/T10001實(shí)現了進(jìn)一步修改完善，為建立標準化的城市公共環(huán)境信息導向系統打下了杰出的基本。并且，排除公共信息圖形符號自己準則化的制定，其使用的典范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標識在公共處境中功能性的表現。

(二)語(yǔ)言文字的規范化

語(yǔ)言文字的標準化主要是字體的典范化和多樣語(yǔ)言翻譯的規范化。

現在，標志系統中文字的利用還莫得形成統一的觀(guān)范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式各種各樣，甚而有些籌劃師還嘗試設計更富藝術(shù)性的字體?？墒嵌鄻永铙w的應用給使用者攜來(lái)了困擾，有些情況地點(diǎn)已經(jīng)留心到字體的利用麻煩，如一些五星級酒店當今習用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應比較規整，易于辨別。

多樣語(yǔ)言在LOGO系統計劃中的應用早已格外習見(jiàn)，越發(fā)是中文和英文的雙語(yǔ)標識更加是成為最基本的要求。但是，在多語(yǔ)言的使用過(guò)程中，卻出現了眾多不標準的用語(yǔ)，眾多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多環(huán)境處所的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)樣式進(jìn)行信息的傳達就是為了確保信息的準確，如若產(chǎn)生錯誤，那多語(yǔ)言的利用就失去了意義，僅僅作為一類(lèi)擺設而已。

(三)色彩的典范化

在標志系統策劃中，顏色往往能夠地增強LOGO的識別效果，有時(shí)以至可以代替文字表明必定的含義。尤其是色調的象征意義有時(shí)比文字更輕松明白，更加能符合國際化、全球化的規范。

如今，我們國家道路標識系統中的色彩早就逐步趨于國際規范化，如飛速公路交通標志的顏色以綠色底白色字為主，一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。同時(shí)，在安全標志中色調的應用也已經(jīng)相對標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色調實(shí)現典范化的使用，有利于辨別通用性和易理解性，對處境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，許多性能地點(diǎn)的LOGO籌劃，還沒(méi)有展現出利用上的規范化，通常是設計師按照自己對情況的把握以及自身的創(chuàng )意性構思對色彩進(jìn)行搭配。雖然，關(guān)于普通標識而言，不或許同道路標志或安全LOGO相似完全用國際統一的標準色，可是也應當根據不同的地域或不一樣的效果情況實(shí)現標準化的用色，不能隨便選擇顏色。如美國的停車(chē)標識，尋常車(chē)輛的停車(chē)區域選擇綠色的停車(chē)標志，卡車(chē)停車(chē)區域使用黃色的停車(chē)LOGO，對于殘障者的車(chē)輛采用白色停車(chē)標識，而禁止停車(chē)則選擇紅色的標志。

我國現在關(guān)于顏色的其他研究和典范化應用還比較欠缺，是以在公共處境導向標識系統的色調籌劃中，還需要借鑒興隆政府的少許用色規范，進(jìn)而進(jìn)一步加強本身的變化進(jìn)步。景觀(guān)發(fā)光字

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