鑫麗華標志分享：標識系統的籌劃典范化原則（標識體系解析）

經(jīng)濟全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，商業(yè)合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識肯定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越受到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。所以，設計師在選擇圖形符號時(shí)，要盡或許地應用已被大眾所分析和熟悉的，假如圖形標記隨便使用，利用者將無(wú)法明白標記所要表示的信息。關(guān)于標志系統而言，圖形標記更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在設計和抉擇圖形標記時(shí)，圖形標記的象征意義必需明確，而公共信息圖形標記的準則化將有助于圖形標記意義的顯著(zhù)與標準，使圖形標記更具備通用性。

事實(shí)上，圖形標記先于文字產(chǎn)生，伴隨著(zhù)文字的涌現，眾人受教育水平的升高，語(yǔ)言文字才成為人與人之間重點(diǎn)的交流方法，圖形標記使用得愈加少，變成了文字語(yǔ)言表達的輔助性手段，用于輔助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的應用群體。二戰后，跟著(zhù)金融全球化的進(jìn)步，圖形標記再一次被廣泛使用起來(lái)。許多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形標記利用規范，第一是涉及機場(chǎng)、車(chē)站、飛速公路等人流量比較大的場(chǎng)地建立了標準化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記應用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所使用。同時(shí)，隨著(zhù)奧運會(huì )和其他一些世界性事件的發(fā)生，圖形標記早已在信息傳達中占有主要地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文雅團體。

在我國，公共信息圖形標記的準則化早就受到關(guān)注。1983年我們國家制定了第一個(gè)公共信思圖形標記政府規范GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)慣用的圖形標記，1988年為了對GB3818中的標記實(shí)現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標識用圖形標記》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形標記;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規定的醫標記達成79個(gè)。使得高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的須要，2000年對GB10001實(shí)現?第2次修訂，主要做了2個(gè)方面的大調整：一是肯定了新的標準名稱(chēng)，將準則名稱(chēng)改為《標識用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001為別為許多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設施與服務(wù)標記，第3部為別為資運與份運標記，第四部分為體育活動(dòng)標記……為了提高國內國際化大都市的形象及滿(mǎn)足二零零八年奧運會(huì )的現實(shí)需要，二零零六年中國規范化研究院又對GB/T10001實(shí)現了進(jìn)一步修改完善，為建立標準化的都會(huì )公共處境信息導向系統打下了杰出的基礎。并且，除了公共信息圖形標記自身標準化的制定，其利用的規范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于LOGO在公共情況中效果性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的典范化

語(yǔ)言文字的標準化首要是字體的規范化和多種語(yǔ)言翻譯的典范化。

當前，標識系統中文字的應用還沒(méi)有形成統一的觀(guān)范。無(wú)論是中文字體還是英文字體，字體形勢多種多樣，甚至有些計劃師還嘗試策劃更富藝術(shù)性的字體。但是多種李體的使用給利用者攜來(lái)了困擾，有些情況場(chǎng)所已經(jīng)注意到字體的應用問(wèn)題，如一些五星級酒店當今習用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應相對規整，易于識別。

多種語(yǔ)言在LOGO系統籌劃中的使用早已非常習見(jiàn)，更加是中文和英文的雙語(yǔ)標志更是作為最基本的條件?？墒?，在多語(yǔ)言的利用過(guò)程中，卻出現了許多不標準的用語(yǔ)，很多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多處境地點(diǎn)的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形式進(jìn)行信息的傳達就是使得保障信息的準確，如若產(chǎn)生錯誤，那多語(yǔ)言的應用就失去了意義，僅僅成為一種擺設而已。

(3)色彩的規范化

在標志系統設計中，色調通?？梢缘卦鰪姌俗R的辨別效果，有時(shí)乃至能夠代替文字表達必定的寓意。尤其是色調的象征意義有時(shí)比文字更容易理解，更加會(huì )符合國際化、寰球化的準則。

目前，我國道路LOGO系統中的色彩早就逐步趨于國際典范化，如急速公路交通標志的顏色以綠色底白色字為主，尋常道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。同時(shí)，在安全LOGO中色調的使用也已經(jīng)比較標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色彩實(shí)現規范化的利用，有利于識別通用性和易明白性，對環(huán)境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，好多功能處所的標識籌劃，還莫得表現出應用上的典范化，常常是計劃師按照本身對情況的把握乃至自身的創(chuàng )意性構思對顏色進(jìn)行組合。盡管，關(guān)于普通標志而言，不也許同道路LOGO或安全標識相通徹底用國際統一的規范色，但是也理當根據不同的地域或不一樣的性能處境實(shí)現典范化的用色，不可任性選擇色彩。如美國的停車(chē)標志，尋常車(chē)輛的停車(chē)區域使用綠色的停車(chē)LOGO，卡車(chē)停車(chē)區域采用黃色的停車(chē)標識，對于殘障者的車(chē)輛選擇白色停車(chē)標志，而禁止停車(chē)則使用紅色的LOGO。

我們國家當前關(guān)于色調的相關(guān)研究和規范化運用還相對欠缺，因而在公共環(huán)境導向標識系統的顏色策劃中，還須要借鑒昌盛政府的少許用色標準，因此進(jìn)一步加強本身的發(fā)展進(jìn)步。企業(yè)公司形象墻

文章來(lái)自www.charleslarsen.com