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區域道路系統是區域空間的血脈,區域空間的結構物質(zhì)決策了區域道路系統的形成,區域道路系統是區域空間構造間的連上和空間效果的保障。區域道路系統的道路類(lèi)型和路網(wǎng)結構是導向標識系統規劃策劃的主要根據。標志
(一)區域的道路系統了解
道路系統是由連上區域各部分的全體道路(包括干道、支路、交叉口乃至與道路相連上的廣場(chǎng)等)組成的交通網(wǎng)絡(luò ),在一些區域中還包含軌道交通、船行航道等。
1.道路種類(lèi)剖析,就是分析區域空間內各樣道路的寬度、長(cháng)度、路線(xiàn)形態(tài)、功能、作用、流量等信息,明確道路的品種。道路類(lèi)型普遍分為主干路、次干路及支路。
(1)主干路,是連上區域外部空間和區域內部空間中各分區的道路。主干路以集散性能為主,流量大、通行速度快。于是,主干路上的導向標志不只須要體量大、信息簡(jiǎn)潔、遠視距識別效果好,還需要提早設置信息,預留化合距離。
(2)次干路,是承擔主干路與各分區間交通集散效果的道路。次干路兼有服務(wù)效果,相關(guān)于主干路而言,其流量降低、通行速度減慢。于是,次干路上的導向LOGO須要體量適中、交通信息簡(jiǎn)潔、服務(wù)信息鮮明、中視距辨別成果好。
(3)支路,是承擔次干路與各分區節點(diǎn)間連上作用的道路。支路以服務(wù)功能為主,流量小、通行速度較慢。因而,支路上的導向標識需要體量適當、交通信息簡(jiǎn)潔、服務(wù)信息翔實(shí)、中近視距識別成效好、布點(diǎn)位置適合。
2.路網(wǎng)形勢解析,是了解區域內各條道路間的層級關(guān)系和一體的布局狀態(tài)。區域道路系統的路網(wǎng)形式一般可分為隨意式道路網(wǎng)、棋盤(pán)式道路網(wǎng)、環(huán)形放射式道路網(wǎng)三種形式。
(1)自由式道路網(wǎng),是路網(wǎng)樣式中最古老的一類(lèi)形勢。隨意式道路網(wǎng)不具備幾何,道路跟著(zhù)區域空間的形態(tài)和地形地貌彎繞起伏且有許多交叉,山地和河流區域多為此類(lèi)路網(wǎng)形式。簡(jiǎn)單的自由式道路網(wǎng)合適導向標志系統的線(xiàn)性設置樣式,繁雜的隨意式道路網(wǎng)適合階層狀設置形勢。
(2)棋盤(pán)式道路網(wǎng),是我們國家道路網(wǎng)中比較傳統的一種路網(wǎng)形式。棋盤(pán)式道路網(wǎng)適合于地勢平坦區域,一般沿著(zhù)南北邊向和東西宗旨按肯定的間距平行變化排列主干道,再在主干道之間排列次干道。國內古都的老城區多是此類(lèi)路網(wǎng)樣式。棋盤(pán)式道路網(wǎng)合適導向LOGO系統的網(wǎng)狀設置形勢。
(3)環(huán)形放射式道路網(wǎng),是道路交通網(wǎng)的一類(lèi)基本形式。放射式道路網(wǎng)是由核心點(diǎn)向四周放射形成主干道,并配以環(huán)形次干路來(lái)形成的路網(wǎng)樣式。我國近年來(lái)興起的好多中央商務(wù)區(CBD)多為此類(lèi)路網(wǎng)形勢。環(huán)形放射式道路網(wǎng)符合標識系統的網(wǎng)狀設置形式或階層狀設置樣式。
(二)區域的道路系統信息整理
對區域道路系統的道路種類(lèi)、路網(wǎng)形勢實(shí)現詳細剖析后,須要對道路系統的信息進(jìn)行整理,以備后續規劃設計使用。
1.道路類(lèi)型信息,囊括道路的種類(lèi)、寬度、長(cháng)度、路線(xiàn)狀態(tài)、性能、效果、流量及其變化等。
2.路網(wǎng)形式信息,包括道路間的層級關(guān)系和一體的布局形態(tài),區域路網(wǎng)與上一層級區域路網(wǎng)的關(guān)聯(lián)處境等。無(wú)邊字發(fā)光字
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