鑫麗華標志分享：標識系統的策劃標準化原則

經(jīng)濟全球化的變化使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，貿易合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越發(fā)多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識確定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。因此，設計師在抉擇圖形符號時(shí)，要盡也許地應用已被大眾所分析和熟悉的，若是圖形標記隨便應用，使用者將不可理解標記所要表明的信息。對于標識系統而言，圖形標記更為簡(jiǎn)潔、清晰、大眾化，在計劃和選擇圖形標記時(shí)，圖形標記的象征意義必須鮮明，而公共信息圖形標記的標準化將有助于圖形標記意義的明確與典范，使圖形標記更具備通用性。

事實(shí)上，圖形標記先于文字出現，跟著(zhù)文字的涌現，人們受教育程度的提高，語(yǔ)言文字才成為人與人之間主要的交流形式，圖形標記使用得日益少，變成了文字語(yǔ)言表達的輔助性手段，用來(lái)幫助有語(yǔ)言障礙和莫得受過(guò)教育的使用群體。2戰后，隨著(zhù)金融寰球化的興盛，圖形標記再一次被廣泛利用起來(lái)。好多政府機構初步制定相應的圖形標記應用規范，第一是涉及機場(chǎng)、車(chē)站、飛速公路等人流量相對大的地點(diǎn)建立了準則化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記使用標準，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所利用。并且，伴隨著(zhù)奧運會(huì )和其余少許世界性事件的發(fā)生，圖形標記早已在信息傳達中占有重大地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文雅團體。

在國內，公共信息圖形標記的標準化已經(jīng)受到關(guān)注。1983年我們國家制定了第一個(gè)公共信思圖形標記國家規范GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)常用的圖形標記，1988年為了對GB3818中的標記進(jìn)行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形標記》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形標記;1994年對GB10001實(shí)現首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規定的醫標記實(shí)現79個(gè)。為了滿(mǎn)足旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需求，2000年對GB10001進(jìn)行?第二次修訂，重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的大調整：一是確定了新的準則名稱(chēng)，將標準名稱(chēng)改為《標識用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001分為好多部分，按系列實(shí)現發(fā)布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設施與服務(wù)標記，第三部為別為資運與份運標記，第四部分為體育運動(dòng)標記……使得抬高我國國際化大都市的形象及高質(zhì)二零零八年奧運會(huì )的事實(shí)須要，二零零六年中國規范化研究院又對GB/T10001進(jìn)行了進(jìn)一步修改完善，為建立典范化的都市公共情況信息導向系統打下了優(yōu)異的根源。并且，除去公共信息圖形標記自身準則化的制定，其應用的規范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于LOGO在公共處境中效果性的表現。

(二)語(yǔ)言文字的標準化

語(yǔ)言文字的典范化首要是字體的規范化和多樣語(yǔ)言翻譯的標準化。

當前，標志系統中文字的使用還莫得形成統一的觀(guān)范。無(wú)論是中文字體還是英文字體，字體形勢琳瑯滿(mǎn)目，甚而有些籌劃師還嘗試計劃更富藝術(shù)性的字體。然而多樣李體的利用給應用者帶給了困擾，有些環(huán)境處所早就留意到字體的使用困難，如一些五星級酒店現在慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應比較規整，易于辨別。

多樣語(yǔ)言在標識系統籌劃中的應用早已格外常見(jiàn)，更加是中文和英文的雙語(yǔ)LOGO更是成為最基本的要求。然而，在多語(yǔ)言的利用過(guò)程中，卻產(chǎn)生了很多不典范的用語(yǔ)，許多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多情況場(chǎng)地的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)樣式實(shí)現信息的傳達就是為了確保信息的準確，如果出現錯誤，那多語(yǔ)言的使用就失去了意義，僅僅作為一種擺設而已。

(3)顏色的規范化

在標志系統策劃中，色調往往能夠地加強標識的識別成效，有時(shí)乃至可以代替文字表示一定的涵義。尤其是色彩的象征意義有時(shí)比文字更容易明白，更加會(huì )符合國際化、全世界化的標準。

現在，國內道路LOGO系統中的顏色已經(jīng)逐步趨于國際標準化，如火速公路交通標志的色調以綠色底白色字為主，一般道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時(shí)，在安全標志中色彩的應用也已經(jīng)相對典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對顏色進(jìn)行規范化的利用，有利于辨別通用性和易理解性，對處境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，許多性能場(chǎng)所的標識設計，還沒(méi)有表現出使用上的標準化，時(shí)常是計劃師根據自己對環(huán)境的把握以及自身的創(chuàng )意性構思對色調實(shí)現搭配。雖然，關(guān)于普通LOGO而言，不或許同道路標志或安全標識同樣徹底用國際統一的規范色，但是也理當按照不同的地域或不一樣的功能處境進(jìn)行典范化的用色，不可任意抉擇色彩。如美國的停車(chē)LOGO，尋常車(chē)輛的停車(chē)區域使用綠色的停車(chē)標志，卡車(chē)停車(chē)區域采用黃色的停車(chē)標識，對于殘障者的車(chē)輛選擇白色停車(chē)LOGO，而禁止停車(chē)則選擇紅色的標志。

我國目前關(guān)于色彩的其他研究和規范化應用還比較欠缺，因而在公共情況導向標識系統的顏色策劃中，還需要借鑒昌盛國家的少許用色標準，因此進(jìn)一步增強自己的進(jìn)步進(jìn)步。校園的文化墻