鑫麗華標識共享：LOGO系統的籌劃典范化原則

經(jīng)濟全球化的興盛使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，商業(yè)合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越發(fā)多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識肯定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。因此，設計師在抉擇圖形符號時(shí)，要盡或許地應用已被大眾所了解和熟悉的，若是圖形符號隨意應用，利用者將不能理解符號所要表達的信息。對于標識系統而言，圖形符號更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在籌劃和選擇圖形符號時(shí)，圖形符號的象征意義必需明確，而公共信息圖形符號的規范化將有助于圖形符號意義的鮮明與標準，使圖形符號更具備通用性。

事實(shí)上，圖形符號先于文字涌現，伴隨著(zhù)文字的出現，大家受教育程度的提高，語(yǔ)言文字才作為人與人之間重點(diǎn)的交流手段，圖形符號使用得愈加少，變成了文字語(yǔ)言表明的輔助性形式，用來(lái)輔助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的使用團體。2戰后，隨著(zhù)金融全世界化的繁榮，圖形符號再一次被寬泛應用起來(lái)。好多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形符號利用規范，第一是對于機場(chǎng)、車(chē)站、火速公路等人流量比較大的場(chǎng)所建立了標準化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號使用規范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所應用。同時(shí)，跟著(zhù)奧運會(huì )和其他一些世界性事件的發(fā)生，圖形符號已經(jīng)在信息傳達中占有重大地位，服務(wù)于不同的語(yǔ)言文化群體。

在我國，公共信息圖形符號的準則化早已受到關(guān)注。1983年我們國家制定了第一個(gè)公共信思圖形符號國家準則GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)常用的圖形符號，1988年為了對GB3818中的符號實(shí)現增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標識用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形符號;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號達成79個(gè)。使得高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的須要，二零零零年對GB10001實(shí)現?第2次修訂，首要做了2個(gè)方面的大調整：一是決定了新的標準名稱(chēng)，將規范名稱(chēng)改為《標志用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001分為很多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用符號，第二部分為旅游設施與服務(wù)符號，第3部為別為資運與份運符號，第四部分為體育活動(dòng)符號……為了提高國內國際化大都市的形像及滿(mǎn)足二零零八年奧運會(huì )的現實(shí)需求，二零零六年中國準則化研究院又對GB/T10001實(shí)現了進(jìn)一步修改完善，為建立典范化的大都市公共環(huán)境信息導向系統打下了精良的基本。并且，除了公共信息圖形符號自身標準化的制定，其利用的標準化也在逐步實(shí)施，這將更有利于LOGO在公共處境中功能性的表現。

(二)語(yǔ)言文字的規范化

語(yǔ)言文字的典范化主要是字體的標準化和多種語(yǔ)言翻譯的規范化。

當前，LOGO系統中文字的使用還莫得形成統一的觀(guān)范。無(wú)論是中文字體還是英文字體，字體樣式形形色色，甚至有些設計師還嘗試策劃更富藝術(shù)性的字體。但是多種李體的應用給利用者攜來(lái)了困擾，有些情況處所早就留神到字體的使用問(wèn)題，如一些五星級酒店如今習用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相對相對規整，易于識別。

多種語(yǔ)言在標志系統計劃中的應用已經(jīng)格外習見(jiàn)，更加是中文和英文的雙語(yǔ)標識愈發(fā)成為最基本的要求。然而，在多語(yǔ)言的使用流程中，卻出現了很多不典范的用語(yǔ)，許多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多處境場(chǎng)所的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形式實(shí)現信息的傳達即是使得確保信息的精確，要是產(chǎn)生錯誤，那多語(yǔ)言的應用就失去了意義，僅僅作為一類(lèi)擺設而已。

(三)色調的標準化

在LOGO系統籌劃中，色調常?？梢缘卦鰪姌酥镜谋鎰e效果，有時(shí)甚而能夠代替文字表示肯定的含意。越發(fā)是顏色的象征意義有時(shí)比文字更容易理解，更加會(huì )符合國際化、寰球化的規范。

當前，我國道路標識系統中的色彩早已逐步趨于國際規范化，如高速公路交通LOGO的色調以綠色底白色字為主，尋常道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。同時(shí)，在安全LOGO中顏色的利用也早就比較典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色彩進(jìn)行標準化的使用，有利于識別通用性和易明白性，對情況而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，好多性能處所的標志策劃，還沒(méi)有展現出應用上的規范化，時(shí)常是計劃師依據本身對環(huán)境的把握乃至自身的創(chuàng )意性構思對色調實(shí)現搭配。固然，關(guān)于普通標識而言，不大概同道路LOGO或安全標志相通徹底用國際統一的標準色，可是也理當按照不一樣的地域或不同的性能處境進(jìn)行典范化的用色，不能隨心抉擇色彩。如美國的停車(chē)標識，一般車(chē)輛的停車(chē)區域使用綠色的停車(chē)LOGO，卡車(chē)停車(chē)區域選擇黃色的停車(chē)標志，對于殘障者的車(chē)輛選擇白色停車(chē)標識，而禁止停車(chē)則采用紅色的LOGO。

我們國家如今關(guān)于顏色的相關(guān)研究和標準化使用還相對欠缺，是以在公共情況導向標志系統的色彩設計中，還需要借鑒發(fā)達國家的少許用色規范，從而進(jìn)一步加強本身的發(fā)展進(jìn)步。景觀(guān)字