鑫麗華標識分享：標志系統的籌劃標準化原則

經(jīng)濟全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，貿易合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識必然不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越受到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。因此，設計師在選擇圖形符號時(shí)，要盡可能地使用已被大眾所解析和熟悉的，如果圖形標記任意利用，使用者將無(wú)法理解標記所要表達的信息。對于標識系統而言，圖形標記更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在設計和抉擇圖形標記時(shí)，圖形標記的象征意義必須顯著(zhù)，而公共信息圖形標記的標準化將有助于圖形標記意義的鮮明與典范，使圖形標記更有通用性。

事實(shí)上，圖形標記先于文字產(chǎn)生，伴隨著(zhù)文字的涌現，大伙受教育水平的提升，語(yǔ)言文字才作為人與人之間重點(diǎn)的交流方式，圖形標記使用得日益少，變成了文字語(yǔ)言表明的輔助性手段，用來(lái)輔助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的應用群體。二戰后，跟著(zhù)經(jīng)濟全球化的興盛，圖形標記再一次被廣泛利用起來(lái)。許多政府機構初步制定相應的圖形標記使用規范，首先是涉及機場(chǎng)、車(chē)站、火速公路等人流量比較大的地點(diǎn)建立了準則化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記利用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所應用。并且，隨著(zhù)奧運會(huì )和其他少許世界性事件的發(fā)生，圖形標記早已在信息傳達中占有主要地位，服務(wù)于不同的語(yǔ)言文化團體。

在國內，公共信息圖形標記的規范化已經(jīng)遭到關(guān)注。1983年我國制定了第1個(gè)公共信思圖形標記政府標準GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)慣用的圖形標記，1988年使得對GB3818中的標記實(shí)現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標識用圖形標記》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形標記;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規定的醫標記達到79個(gè)。為了高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需求，二零零零年對GB10001實(shí)現?第2次修訂，首要做了2個(gè)方面的大調整：一是決定了新的準則名稱(chēng)，將規范名稱(chēng)改為《標志用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001分為許多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設施與服務(wù)標記，第3部為別為資運與份運標記，第四部分為體育活動(dòng)標記……使得提升我們國家國際化大都市的形像及滿(mǎn)足二零零八年奧運會(huì )的客觀(guān)需要，2006年中國標準化研究院又對GB/T10001實(shí)現了進(jìn)一步修改完善，為建立標準化的城市公共環(huán)境信息導向系統打下了杰出的基礎。同時(shí)，除了公共信息圖形標記本身準則化的制定，其使用的規范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于LOGO在公共處境中功能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的典范化

語(yǔ)言文字的標準化主要是字體的規范化和多種語(yǔ)言翻譯的標準化。

現在，標志系統中文字的應用還莫得形成統一的觀(guān)范。不管是中文字體還是英文字體，字體形式多種多樣，甚至有些計劃師還嘗試策劃更富藝術(shù)性的字體?？墒嵌喾N李體的利用給利用者帶來(lái)了困擾，有些情況處所早就注意到字體的使用麻煩，如一些五星級酒店現在常用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相對相對規整，易于識別。

多種語(yǔ)言在標識系統籌劃中的應用早就特別多見(jiàn)，越發(fā)是中文和英文的雙語(yǔ)LOGO越加成為最基本的需求?？墒?，在多語(yǔ)言的利用流程中，卻產(chǎn)生了許多不規范的用語(yǔ)，眾多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多環(huán)境場(chǎng)地的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形勢進(jìn)行信息的傳達即是為了保障信息的準確，若是出現錯誤，那多語(yǔ)言的使用就失去了意義，僅僅作為一類(lèi)擺設而已。

(3)色調的典范化

在標志系統設計中，色彩通?？梢缘卦鰪姌俗R的辨別成果，有時(shí)以至能夠代替文字表示一定的涵義。更加是色調的象征意義有時(shí)比文字更輕松明白，更能符合國際化、寰球化的規范。

現在，國內道路LOGO系統中的顏色已經(jīng)逐步趨于國際標準化，如快速公路交通標志的顏色以綠色底白色字為主，一般道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標志中色調的應用也早已比較規范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色彩實(shí)現典范化的利用，有利于識別通用性和易理解性，對處境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，好多效果場(chǎng)所的標識計劃，還沒(méi)有展現出使用上的標準化，往往是設計師依據自身對情況的把握以及自己的創(chuàng )意性構思對顏色進(jìn)行搭配。固然，關(guān)于普通LOGO而言，不也許同道路標志或安全標識一樣全面用國際統一的規范色，然而也應該根據不同的地域或不一樣的功能環(huán)境實(shí)現規范化的用色，不可隨意選擇顏色。如美國的停車(chē)LOGO，普遍車(chē)輛的停車(chē)區域采用綠色的停車(chē)標志，卡車(chē)停車(chē)區域使用黃色的停車(chē)標識，對于殘障者的車(chē)輛選擇白色停車(chē)LOGO，而禁止停車(chē)則采用紅色的標志。

我國當前關(guān)于色調的相關(guān)研究和典范化運用還相對欠缺，因而在公共處境導向標識系統的色彩籌劃中，還需要借鑒興隆政府的少許用色標準，因而進(jìn)一步加強自身的進(jìn)步創(chuàng )新。落地雙面字