鑫麗華標識分享：LOGO系統的計劃典范化原則

經(jīng)濟全球化的變化使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，貿易合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識一定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達形式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。是以，設計師在選擇圖形符號時(shí)，要盡可能地應用已被大眾所認識和熟悉的，假如圖形象征隨便使用，應用者將不可理解象征所要表明的信息。對于標識系統而言，圖形象征更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在設計和抉擇圖形象征時(shí)，圖形象征的象征意義務(wù)必鮮明，而公共信息圖形象征的規范化將有助于圖形象征意義的明確與標準，使圖形象征更有通用性。

事實(shí)上，圖形象征先于文字產(chǎn)生，跟著(zhù)文字的產(chǎn)生，大家受教育水平的提高，語(yǔ)言文字才作為人與人之間主要的交流形式，圖形象征利用得日益少，變成了文字語(yǔ)言表達的輔助性方法，用來(lái)協(xié)助有語(yǔ)言障礙和莫得受過(guò)教育的利用團體。2戰后，伴隨著(zhù)金融寰球化的興盛，圖形象征再一次被廣泛使用起來(lái)。許多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形象征應用規范，首先是對于機場(chǎng)、車(chē)站、火速公路等人流量比較大的場(chǎng)地建立了準則化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所使用。同時(shí)，隨著(zhù)奧運會(huì )和其它一些世界性事件的發(fā)生，圖形象征早已在信息傳達中占有重大地位，服務(wù)于不同的語(yǔ)言文化群體。

在我們國家，公共信息圖形象征的標準化已經(jīng)受到關(guān)注。1983年我國制定了第一個(gè)公共信思圖形象征國家規范GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)常用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征進(jìn)行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形象征;1994年對GB10001實(shí)現首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規定的醫象征實(shí)現79個(gè)。為了高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的須要，二零零零年對GB10001進(jìn)行?第2次修訂，重點(diǎn)做了2個(gè)方面的大調整：一是確定了新的準則名稱(chēng)，將標準名稱(chēng)改為《標志用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001為別為多個(gè)部分，按系列實(shí)現發(fā)布，即第一部分為通用象征，第二部為別為旅游設施與服務(wù)象征，第三部分為資運與份運象征，第四部為別為體育活動(dòng)象征……使得提高國內國際化大都市的形象及滿(mǎn)足二零零八年奧運會(huì )的現實(shí)需求，二零零六年中國規范化研究院又對GB/T10001進(jìn)行了進(jìn)一步修改完善，為建立標準化的都會(huì )公共處境信息導向系統打下了杰出的基本。并且，除去公共信息圖形象征自身準則化的制定，其應用的規范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于LOGO在公共環(huán)境中性能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的典范化

語(yǔ)言文字的標準化首要是字體的規范化和多種語(yǔ)言翻譯的典范化。

現在，標志系統中文字的利用還沒(méi)有形成統一的觀(guān)范。不管是中文字體還是英文字體，字體形勢形形色色，乃至有些籌劃師還嘗試策劃更富藝術(shù)性的字體。然而多種李體的使用給應用者帶給了困擾，有些情況場(chǎng)所早就留神到字體的利用問(wèn)題，如一些五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應相對規整，易于識別。

多種語(yǔ)言在標識系統計劃中的使用早已非常常見(jiàn)，更加是中文和英文的雙語(yǔ)LOGO越加成為最基本的條件。但是，在多語(yǔ)言的應用流程中，卻涌現了許多不標準的用語(yǔ)，許多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多處境地點(diǎn)的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)樣式實(shí)現信息的傳達即是為了保障信息的精確，假若出現錯誤，那多語(yǔ)言的利用就失去了意義，僅僅作為一類(lèi)擺設而已。

(3)顏色的規范化

在標志系統設計中，色調常常能夠地增強標志的辨別成效，有時(shí)甚而可以代替文字表示肯定的寓意。尤其是顏色的象征意義有時(shí)比文字更方便明白，更加會(huì )符合國際化、全球化的標準。

目前，我們國家道路LOGO系統中的色彩已經(jīng)逐步趨于國際規范化，如高速公路交通標識的色調以綠色底白色字為主，普遍道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時(shí)，在安全標識中顏色的使用也早就比較典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色彩進(jìn)行標準化的應用，有利于識別通用性和易理解性，對環(huán)境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，好多功能場(chǎng)所的標志籌劃，還莫得展現出利用上的規范化，時(shí)常是計劃師按照自己對情況的把握乃至本身的創(chuàng )意性構思對色調實(shí)現組合。雖然，關(guān)于普通LOGO而言，不或許同道路標識或安全標志一樣全面用國際統一的準則色，可是也理當依據不一樣的地域或不同的效果處境進(jìn)行典范化的用色，不能隨心選擇顏色。如美國的停車(chē)LOGO，尋常車(chē)輛的停車(chē)區域使用綠色的停車(chē)標識，卡車(chē)停車(chē)區域采用黃色的停車(chē)標志，對于殘障者的車(chē)輛選擇白色停車(chē)LOGO，而禁止停車(chē)則選擇紅色的標識。

我國當前關(guān)于顏色的其他研究和標準化使用還相對欠缺，因而在公共環(huán)境導向標志系統的色彩策劃中，還須要借鑒發(fā)達國家的少許用色規范，因而進(jìn)一步加強本身的發(fā)展進(jìn)步。景觀(guān)發(fā)光字