鑫麗華標識分享：LOGO系統的籌劃規范化原則

經(jīng)濟全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，商業(yè)合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識必然不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越受到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。因而，設計師在選擇圖形符號時(shí)，要盡大概地運用已被大眾所分析和熟悉的，假若圖形符號隨意使用，利用者將不可明白符號所要表達的信息。關(guān)于標志系統而言，圖形符號更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在策劃和抉擇圖形符號時(shí)，圖形符號的象征意義務(wù)必鮮明，而公共信息圖形符號的準則化將有助于圖形符號意義的顯著(zhù)與典范，使圖形符號更有通用性。

事實(shí)上，圖形符號先于文字出現，跟著(zhù)文字的涌現，眾人受教育水平的提高，語(yǔ)言文字才成為人與人之間首要的交流方法，圖形符號運用得越來(lái)越少，變成了文字語(yǔ)言表明的輔助性手段，用來(lái)輔助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的應用群體。二戰后，隨著(zhù)經(jīng)濟寰球化的繁榮，圖形符號再一次被寬泛使用起來(lái)。很多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形符號利用規范，第一是針對機場(chǎng)、車(chē)站、飛速公路等人流量比較大的處所建立了標準化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號應用標準，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所使用。并且，伴隨著(zhù)奧運會(huì )和其余少許世界性事件的發(fā)生，圖形符號早就在信息傳達中占有主要地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文雅團體。

在國內，公共信息圖形符號的標準化早已遭到注意。1983年我國制定了第1個(gè)公共信思圖形符號政府準則GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)習用的圖形符號，1988年使得對GB3818中的符號實(shí)現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標識用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形符號;1994年對GB10001實(shí)現首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號實(shí)現79個(gè)。為了高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001進(jìn)行?第2次修訂，首要做了2個(gè)方面的大調整：一是確定了新的規范名稱(chēng)，將標準名稱(chēng)改為《標志用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001分為好多部分，按系列實(shí)現發(fā)布，即第一部為別為通用符號，第二部分為旅游設施與服務(wù)符號，第三部為別為資運與份運符號，第四部分為體育運動(dòng)符號……使得提升我國國際化大都市的形像及滿(mǎn)足2008年奧運會(huì )的客觀(guān)需求，2006年中國準則化研究院又對GB/T10001進(jìn)行了進(jìn)一步修改完善，為建立典范化的大城市公共環(huán)境信息導向系統打下了杰出的基本。同時(shí)，除了公共信息圖形符號自身規范化的制定，其利用的規范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于LOGO在公共處境中功能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的標準化

語(yǔ)言文字的典范化主要是字體的規范化和多種語(yǔ)言翻譯的標準化。

目前，標識系統中文字的應用還莫得形成統一的觀(guān)范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式形形色色，乃至有些設計師還嘗試計劃更富藝術(shù)性的字體。但是多種李體的使用給利用者捎來(lái)了困擾，有些環(huán)境地點(diǎn)已經(jīng)注意到字體的應用麻煩，如少許五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相對相對規整，易于識別。

多種語(yǔ)言在標志系統籌劃中的使用早就特別多見(jiàn)，尤其是中文和英文的雙語(yǔ)LOGO更加是作為最基本的需求。但是，在多語(yǔ)言的利用流程中，卻出現了許多不典范的用語(yǔ)，很多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了許多情況場(chǎng)所的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形勢實(shí)現信息的傳達即是為了保障信息的確切，如若產(chǎn)生錯誤，那多語(yǔ)言的應用就失去了意義，僅僅成為一類(lèi)擺設而已。

(三)色彩的規范化

在標識系統策劃中，顏色往往能夠地增強標志的辨別效果，有時(shí)以至可以代替文字表明一定的涵義。越發(fā)是色調的象征意義有時(shí)比文字更方便理解，更加會(huì )符合國際化、全球化的標準。

如今，國內道路標識系統中的色彩早已逐步趨于國際標準化，如高速公路交通標志的顏色以綠色底白色字為主，一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標志中色調的使用也已經(jīng)比較典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色彩進(jìn)行標準化的利用，有利于辨別通用性和易理解性，對環(huán)境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，好多效果處所的LOGO籌劃，還沒(méi)有表現出應用上的規范化，常常是設計師根據本身對情況的把握乃至自己的創(chuàng )意性構思對顏色實(shí)現組合。盡管，關(guān)于普通標識而言，不也許同道路標志或安全LOGO同樣徹底用國際統一的準則色，但是也應當依據不一樣的地域或不同的性能處境進(jìn)行典范化的用色，不可任意選擇色彩。如美國的停車(chē)標識，普遍車(chē)輛的停車(chē)區域使用綠色的停車(chē)標志，卡車(chē)停車(chē)區域選擇黃色的停車(chē)LOGO，對于殘障者的車(chē)輛使用白色停車(chē)標志，而禁止停車(chē)則采用紅色的LOGO。

我們國家當前關(guān)于色調的相關(guān)研究和標準化使用還相對欠缺，是以在公共環(huán)境導向標識系統的色彩計劃中，還需要借鑒發(fā)達政府的一些用色規范，因而進(jìn)一步增強自己的變化進(jìn)步。景觀(guān)發(fā)光字