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機場(chǎng)當成現代化的交通情況,融匯不一樣文雅情景的全國外乘客,其里面各服務(wù)區的LOGO導同、出入境導向系統,以及外部交通環(huán)境導問(wèn)系統,相互關(guān)聯(lián)交互。因此,不論是其空間構造處境的繁雜性,或是其應用者的多地域文化背景,都需求機場(chǎng)的標識導向系統必需導向結構分明、信息表述明確,并且還要以高質(zhì)量和國際規范來(lái)展現都會(huì )的金融變化水準。LOGO
一、機場(chǎng)導向標識系統的內容和范圍
機場(chǎng)導向標志為別為兩部分,一部分是為保障機場(chǎng)安全運營(yíng)和監管的LOGO信息,包含跑道標識、滑行道標志和其他道面LOGO,使用者主要是飛行人員和機場(chǎng)工作人員。設置典范應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為利用人群的服務(wù)性標志導向。因各地機場(chǎng)和航站樓情況空間的不一樣需各自獨立策劃。相對其它建筑空間的標識體系來(lái)講,機場(chǎng)的導向LOGO系統非常龐大。
二、機場(chǎng)導向標志系統的籌劃須要
1.一體化
當前大都市的機場(chǎng)多處于城區邊緣,人們到達或離開(kāi)機場(chǎng)的交通方式多元化,地鐵輕軌、公共汽車(chē)、機場(chǎng)大巴、出租車(chē)、私家車(chē)等,這使得機場(chǎng)對外的乘客疏散區,需要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車(chē)輛??繀^,還要顯著(zhù)標注每種交通工具到達大城市中心所進(jìn)行的??奎c(diǎn)和路線(xiàn)??偠灾?,構建都市立體化的一體交通體系,機場(chǎng)與外部地鐵、公共交通系統要諧和發(fā)展,相互依托,達到共贏(yíng)。機場(chǎng)與外部關(guān)聯(lián)環(huán)境的交通圖解信息要做成清確切、連貫且系統。
2.智能化
機場(chǎng)較之地鐵和火車(chē)站有很大的不一樣,機場(chǎng)遠離城區,是一個(gè)相應獨立的空間,人流或出入機場(chǎng),或停留機場(chǎng)內部,因此,需為在機場(chǎng)里面等候滯留的乘客提供多選擇性的等候方法,餐飲、購物等全是大型機場(chǎng)的必備設施,機場(chǎng)標識導向設置規劃的目的就是讓乘客率地轉換于各個(gè)服務(wù)場(chǎng)地中。
3.國際化
機場(chǎng)導向LOGO必須具有不錯的國際通識性,使各國乘客都能夠火速正確地認識。導向設施分布應當連續,信息鮮明,利于升高通過(guò)效率,機場(chǎng)標志導向設計還應當是人性化、無(wú)障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員皆能獲得很好的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關(guān)、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場(chǎng)的應用流程較之其余交通空間更為繁瑣,這就要求機場(chǎng)導向信息的規劃和傳達要簡(jiǎn)潔明了。經(jīng)過(guò)導同系統的規劃,使得機場(chǎng)的效果區塊方位指示明確,例如,不同航空企業(yè)的服務(wù)區編號代碼化:國內和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置顏色區塊;出入境、海關(guān)乃至安檢區設置國際準則化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等功能窗口標識耀眼、使用流線(xiàn)LOGO流暢連貫。立體字雙面字
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