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機場(chǎng)當成當代化的交通處境,融匯不一樣文雅情景的中國外乘客,其內部各服務(wù)區的LOGO導同、出入境導向系統,乃至外部交通情況導問(wèn)系統,相互關(guān)聯(lián)交互。是以,不管是其空間構造環(huán)境的繁瑣性,或是其利用者的多地域文化背景,都要求機場(chǎng)的標識導向系統必需導向結構分明、信息表述顯著(zhù),并且還要以高質(zhì)量和國際標準來(lái)體現大城市的金融發(fā)展水準。LOGO
一、機場(chǎng)導向標識系統的內容和范圍
機場(chǎng)導向標志分為兩部分,一部分是為保障機場(chǎng)安全運營(yíng)和監管的標志信息,包含跑道LOGO、滑行道標識和其他道面標志,應用者主要是飛行人員和機場(chǎng)做事人員。設置標準應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為使用人群的服務(wù)性L(fǎng)OGO導向。因各地機場(chǎng)和航站樓處境空間的不同需各自獨立策劃。相對其它建筑空間的標識體系來(lái)講,機場(chǎng)的導向LOGO系統特別龐大。
二、機場(chǎng)導向標志系統的計劃需要
1.一體化
當前大都市的機場(chǎng)多處于城區邊緣,人們到達或離開(kāi)機場(chǎng)的交通形式多元化,地鐵輕軌、公共汽車(chē)、機場(chǎng)大巴、出租車(chē)、私家車(chē)等,這使得機場(chǎng)對外的乘客疏散區,需要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區和車(chē)輛??繀^,還要明確標注每種交通工具到達都會(huì )中心所通過(guò)的??奎c(diǎn)和路線(xiàn)??傊?,構建大城市立體化的整體交通體系,機場(chǎng)與外部地鐵、公共交通系統要和諧繁榮,相互依托,實(shí)現共贏(yíng)。機場(chǎng)與外部關(guān)聯(lián)情況的交通圖解信息要實(shí)現清準確、連貫且系統。
2.智能化
機場(chǎng)較之地鐵和火車(chē)站有很多的不同,機場(chǎng)遠離城區,是一個(gè)相應獨立的空間,人流或出入機場(chǎng),或停留機場(chǎng)里面,因而,需為在機場(chǎng)內部等候滯留的乘客出示多選擇性的等候手段,餐飲、購物等都是大型機場(chǎng)的必備設施,機場(chǎng)標識導向設置規劃的意圖就是讓乘客率地轉換于各個(gè)服務(wù)處所中。
3.國際化
機場(chǎng)導向LOGO必須具有極佳的國際通識性,使各國乘客都能夠急速正確地認識。導向設施分布應當連續,信息顯著(zhù),利于升高經(jīng)過(guò)效率,機場(chǎng)標志導向設計還應當是人性化、無(wú)障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員均能獲得不錯的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關(guān)、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場(chǎng)的利用流程較之其余交通空間更為繁雜,這樣就條件機場(chǎng)導向信息的規劃和傳達要簡(jiǎn)潔明了。經(jīng)過(guò)導同系統的規劃,使得機場(chǎng)的效果區塊方位指示鮮明,例如,不一樣航空企業(yè)的服務(wù)區編號代碼化:國內和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色彩區塊;出入境、海關(guān)以及安檢區設置國際規范化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口標識顯眼、應用流線(xiàn)LOGO流暢連貫。大廈發(fā)光字
文章來(lái)自www.charleslarsen.com
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