2023年4月20日更新_鑫麗華LOGO共享：LOGO系統的計劃標準化原則（logo

經(jīng)濟全球化的興盛使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，貿易合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越發(fā)多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識肯定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越遭到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。所以，設計師在抉擇圖形符號時(shí)，要盡大概地應用已被大眾所分析和熟悉的，要是圖形符號任性使用，應用者將不能理解符號所要表達的信息。對于標志系統而言，圖形符號更為簡(jiǎn)潔、清晰、大眾化，在策劃和選擇圖形符號時(shí)，圖形符號的象征意義必需鮮明，而公共信息圖形符號的規范化將有助于圖形符號意義的明確與典范，使圖形符號更有通用性。

事實(shí)上，圖形符號先于文字產(chǎn)生，伴隨著(zhù)文字的涌現，眾人受教育水平的升高，語(yǔ)言文字才作為人與人之間首要的交流手段，圖形符號運用得日益少，變成了文字語(yǔ)言表明的輔助性形式，用來(lái)協(xié)助有語(yǔ)言障礙和莫得受過(guò)教育的利用團體。2戰后，跟著(zhù)金融全世界化的變化，圖形符號再一次被寬泛使用起來(lái)。很多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形符號應用規范，首先是對于機場(chǎng)、車(chē)站、火速公路等人流量比較大的處所建立了標準化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號利用標準，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所使用。同時(shí)，隨著(zhù)奧運會(huì )和其它少許世界性事件的發(fā)生，圖形符號已經(jīng)在信息傳達中占有重大地位，服務(wù)于不同的語(yǔ)言文化群體。

在國內，公共信息圖形符號的準則化早已受到關(guān)注。1983年我國制定了第1個(gè)公共信思圖形符號政府準則GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)慣用的圖形符號，1988年使得對GB3818中的符號實(shí)現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標志用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形符號;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號達成79個(gè)。為了高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001實(shí)現?第2次修訂，重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的大調整：一是肯定了新的標準名稱(chēng)，將規范名稱(chēng)改為《標識用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001為別為許多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部分為通用符號，第二部為別為旅游設施與服務(wù)符號，第3部分為資運與份運符號，第四部為別為體育活動(dòng)符號……使得抬高我們國家國際化大都市的形像及滿(mǎn)足2008年奧運會(huì )的現實(shí)須要，2006年中國準則化研究院又對GB/T10001實(shí)現了進(jìn)一步修改完善，為建立典范化的都市公共處境信息導向系統打下了良好的基礎。并且，除去公共信息圖形符號自身標準化的制定，其應用的規范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標識在公共環(huán)境中性能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的標準化

語(yǔ)言文字的典范化主要是字體的規范化和多種語(yǔ)言翻譯的標準化。

目前，標志系統中文字的利用還沒(méi)有形成統一的觀(guān)范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式多種多樣，甚至有些設計師還嘗試計劃更富藝術(shù)性的字體?？墒嵌喾N李體的使用給應用者捎來(lái)了困擾，有些情況場(chǎng)地早就留心到字體的利用麻煩，如一些五星級酒店當今習用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應相對規整，易于辨別。

多種語(yǔ)言在LOGO系統設計中的使用已經(jīng)非常習見(jiàn)，越發(fā)是中文和英文的雙語(yǔ)標識越加成為最基本的條件?？墒?，在多語(yǔ)言的應用流程中，卻出現了許多不典范的用語(yǔ)，眾多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了許多處境場(chǎng)所的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)形勢進(jìn)行信息的傳達即是為了保證信息的確切，假如產(chǎn)生錯誤，那多語(yǔ)言的利用就失去了意義，僅僅作為一種擺設而已。

(三)顏色的規范化

在標志系統籌劃中，顏色時(shí)常能夠地加強LOGO的識別成果，有時(shí)甚而可以代替文字表示必然的寓意。更加是色調的象征意義有時(shí)比文字更輕松明白，更加能符合國際化、寰球化的規范。

現在，國內道路LOGO系統中的色彩早已逐步趨于國際標準化，如快速公路交通標識的顏色以綠色底白色字為主，尋常道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時(shí)，在安全標識中色調的使用也早就比較典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色彩實(shí)現規范化的應用，有利于辨別通用性和易理解性，對環(huán)境而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，好多功能地點(diǎn)的標志策劃，還莫得表現出利用上的標準化，通常是計劃師依據自身對情況的把握以及自己的創(chuàng )意性構思對色彩進(jìn)行搭配。固然，關(guān)于普通LOGO而言，不可能同道路標識或安全標志相似全面用國際統一的準則色，然而也理當按照不一樣的地域或不一樣的效果處境實(shí)現典范化的用色，不能隨意抉擇顏色。如美國的停車(chē)LOGO，一般車(chē)輛的停車(chē)區域采用綠色的停車(chē)標識，卡車(chē)停車(chē)區域使用黃色的停車(chē)標志，對于殘障者的車(chē)輛選擇白色停車(chē)LOGO，而禁止停車(chē)則使用紅色的標識。

我國而今關(guān)于顏色的有關(guān)研究和規范化運用還相對欠缺，因而在公共環(huán)境導向標志系統的色調籌劃中，還須要借鑒興盛政府的少許用色標準，進(jìn)而進(jìn)一步增強本身的繁榮創(chuàng )新。企業(yè)宣傳欄