2023年4月13日更新_“為人而生”的都會(huì )導向LOGO策劃（人為導向是什么

現代化的大城市，就像一臺龐大的機器，它為大家提供了各樣服務(wù)性能的同時(shí)，又給大伙提出了怎樣合適使用的挑戰。一個(gè)好的都市，不光須要具備完善的硬件設施，更需要杰出的軟件處境，唯獨如此都會(huì )才不能、讓人感覺(jué)冰冷和疏遠，才真正得以作為“人的大都市”。城市導向標志

“人的都市”呼喚“為人而生”的設計。都會(huì )導向標識，即是這樣1個(gè)使城市更人性化的設施。它就像大都市生活的指引者，引導著(zhù)人們更加方便高效地享用大城市的各項公共服務(wù)。都市導向LOGO不光是都會(huì )的硬件，并且更著(zhù)大城市管理軟件的水平，是大都市管制的工具，是城市公共服務(wù)質(zhì)量、文明水平的主要表現。

“服務(wù)于人”的性能性，已經(jīng)給都市導向標志打下了深深的人性化烙印，那么都會(huì )導向標志在完全的計劃過(guò)程中，怎么更佳地呈現人性化？這是LOGO策劃者在每一個(gè)籌劃環(huán)節中理當思量的困難。結合北京林業(yè)大學(xué)校園導向標識系統與學(xué)研大廈導向系統的設計實(shí)踐，總結歸納出大都市導向標志應當注意的幾點(diǎn)：

（一）“功能為王”

導向標志并非純粹的藝術(shù)作品，其策劃最基本理當達到“索引、導向”這一效果性原則，也即是所謂的“效果為王”。 實(shí)現指示的性能，不是一項簡(jiǎn)單地告知，它是系統的工程，要綜合思索都市環(huán)境的復雜性、信息內容的多重性、接受人群的各式各樣性和傳達信息的及時(shí)性。不論是LOGO字體的尺寸、色彩、編排方式，還是標識設置位置、可傳達距離、可能產(chǎn)生的遮蔽、夜間的可識別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細的工作流程來(lái)完成。

例如：大學(xué)園區具備高樓大廈林立，人員密集、功能設施繁多等典型物質(zhì)。因此，北京林業(yè)大學(xué)（下面簡(jiǎn)稱(chēng)北林）導向系統的傾向定位為：一個(gè)外地人甚至外國人初次引入校園，只要依照導向系統就能便利快速地獲得所需的信息，并在生疏的整體校園隨意地實(shí)現活動(dòng)，不受語(yǔ)言和文雅障礙的影響。

完全來(lái)說(shuō)，把校區導向空間分解為室外主干線(xiàn)流動(dòng)空間、支線(xiàn)流動(dòng)空間、房?jì)刃阅芙ㄖ臻g3大空間和教學(xué)區、行政區、學(xué)生宿舍區、家屬生活區四大區域。導向信息經(jīng)過(guò)由外到內、由大到小、有表及里實(shí)現空間分級方式設置，讓行人很方便判斷出自己所處位置與整體校園園區的關(guān)系，這樣可以最大升高行人在校園中自主活動(dòng)的效率，地發(fā)揮導向系統的指引功能。

在這兒須要重點(diǎn)著(zhù)重一下信息的典范性。不標準的標識，常常會(huì )招來(lái)眾人的誤讀，固然不可很好地表現導向作用。在我國各地，不同省、市地區應用的標志符號形式各異，引進(jìn)的方法不一，這在一定水準上形成對導向LOGO認知混亂。在這方面，國外為大都市標識系統而設立或者與標志系統有關(guān)的法案許多且很精致。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）LOGO系統、NPS（NationalParkStan－dard）準則設施和MTA公共汽車(chē)站標志等。ADA標識系統手冊乃至對盲文交通指示系統都定出規則，NPS國家公園標準設施對公園標志設置作了詳盡規范。

（二）細節抉擇成敗

實(shí)際，“效果為王”的計劃觀(guān)念對許多籌劃者來(lái)說(shuō)并不陌生。確信每1個(gè)導向LOGO的設計者在計劃之初的愿望皆是美好的，但為什么有時(shí)結果卻事與愿違，沒(méi)有讓受眾滿(mǎn)意呢？仔細追究，問(wèn)題出在細小上。細節決定成敗，這一點(diǎn)在策劃上表現得更為突出。在以追求無(wú)微不至的人性化服務(wù)的導向標識籌劃中，更應該從細微處著(zhù)眼。

例如，北林導向牌的計劃上就考慮了不一樣視距下導向標識長(cháng)度的設定以及導向標志的大小和行駛速度的關(guān)系；留神導向標牌的高度、視距、空隙乃至圖標和字體的尺寸務(wù)必符合人的感官習性、行為習慣和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行流程中，LOGO能避開(kāi)人群、建筑的阻擋，能直視無(wú)礙地被人見(jiàn)到。當然，放置標識牌時(shí)，還思慮到了標志牌的面積、傾斜度以及閱讀者視軸大概形成的角度，達成行人在近距離閱覽內容繁雜的圖解導向LOGO牌時(shí)也可能分明瀏覽細小內容的意圖。

之上主要是從人體工程學(xué)等方面關(guān)注普通受眾的原因，而人性化策劃中另1個(gè)不可忽視的層次則是對弱勢團體的思索。導向標識人性化設計就是要最好限度地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢群體出于身體不便捎來(lái)的障礙，并保證團體之間的活動(dòng)不相互影響。例如，日本開(kāi)發(fā)射一類(lèi)新型盲人導向標識，協(xié)同盲人手杖最下端的電磁感應裝置，能夠發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時(shí)候，會(huì )伴有小馬的叫聲，告訴盲人可以安全通過(guò)。自動(dòng)販賣(mài)機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的實(shí)際需要。電梯間的導向牌上都策劃了盲文，可經(jīng)過(guò)觸摸獲取導向信息。

（三）樣式美的人性關(guān)懷

其實(shí)設計“以人為本” 簡(jiǎn)便地講即是計劃的核心是人，全部的策劃全是針對人類(lèi)的各種須要展開(kāi)的，這些需要不僅僅是物質(zhì)生活須要，愈發(fā)包含著(zhù)大家的精神生活需要，是籌劃本源的回歸。

性能性是標識設計的第一屬性，但籌劃假如僅僅追求一種功能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個(gè)性，也就偏離了人性。導向標志計劃中在重視物理層次關(guān)懷的同時(shí)，必需注意人的心理、關(guān)懷人的情感。導向LOGO應當給人以美的視覺(jué)感受，符合導向空間的一體審美。注重心理關(guān)懷的人性化策劃是“為人而設計”的物質(zhì)之一。

例如：為了與北林“園林校園”的景觀(guān)特點(diǎn)與“知山知水、樹(shù)木樹(shù)人”的辦學(xué)概念相統一，其校園導向系統肯定采用3維立體與平面寫(xiě)意兩種策劃品格，力圖傳達出一類(lèi)具有人文情感的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的比照關(guān)系，重復、變異的形式法則，藝術(shù)化地處理出北林“園林校園”的特色，達成了效果與形勢的和諧之美。

標識是一種靜態(tài)的宣傳，模式化的東西只能降低個(gè)體的感染力和失去留心力。北林標志系統的計劃中在圖標的情景籌劃上，就打破了通常的方形狀態(tài)，大膽地選擇“樹(shù)葉”形，巧妙而形像地展現了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特點(diǎn)。同樣，導向圖的色調，配合圖標的造型采用了比較和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應，突破了導向LOGO要出色、顯眼的一般條件。

實(shí)用與審美，是設計之永恒的終極目的。策劃的歷史是一部紛繁繁瑣的人類(lèi)行為變遷和文雅演進(jìn)的歷史，不管在其歷史進(jìn)程中發(fā)生了幾許更迭、爭斗和交融，咱們總會(huì )看見(jiàn)一條清晰的脈絡(luò )，那就是：計劃總在研究如何更好地滿(mǎn)足咱們大家的需求和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周?chē)闆r。大城市導向標志籌劃，固然也不能跳出這肯定律，實(shí)現科學(xué)與藝術(shù)的統一、技術(shù)與人性的契合是其至高的境界。我們大家期待有更加多昭示人文關(guān)懷的城市導向標識，在不久的將來(lái)成為大都市中一道靚麗的景物線(xiàn)！如此，我們的都市會(huì )更美好，咱們的生活會(huì )更美好！ 拉絲黃鈦金不銹鋼字