2023年3月1日更新_鑫麗華LOGO分享：標識系統的策劃典范化原則

經(jīng)濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來(lái)頻繁，商業(yè)合作越來(lái)越密切，觀(guān)光旅游的外國游客越來(lái)越多。對于國外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國語(yǔ)言表述的標識確定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語(yǔ)言文字的運用成為必然趨勢，同時(shí)，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規范化使用越來(lái)越受到重視。LOGO

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達只能依賴(lài)使用者對視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設計師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?，越是容易識記，因為圖標是簡(jiǎn)化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。所以，設計師在選擇圖形符號時(shí)，要盡或許地應用已被大眾所分析和熟悉的，要是圖形象征隨意應用，使用者將無(wú)法明白象征所要表達的信息。關(guān)于標志系統而言，圖形象征更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在策劃和抉擇圖形象征時(shí)，圖形象征的象征意義務(wù)必鮮明，而公共信息圖形象征的規范化將有助于圖形象征意義的明確與規范，使圖形象征更具備通用性。

事實(shí)上，圖形象征先于文字涌現，跟著(zhù)文字的出現，大家受教育水準的提升，語(yǔ)言文字才作為人與人之間主要的交流形式，圖形象征利用得愈加少，變成了文字語(yǔ)言表示的輔助性形式，用于幫助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的利用團體。二戰后，伴隨著(zhù)經(jīng)濟全世界化的興盛，圖形象征再一次被廣泛應用起來(lái)。許多政府機構開(kāi)始制定相應的圖形象征使用標準，首先是對于機場(chǎng)、車(chē)站、飛速公路等人流量相對大的場(chǎng)所建立了標準化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所應用。并且，伴隨著(zhù)奧運會(huì )和其它一些世界性事件的發(fā)生，圖形象征早就在信息傳達中占有重要地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文化群體。

在我國，公共信息圖形象征的準則化早就遭到關(guān)注。1983年我們國家制定了第一個(gè)公共信思圖形象征國家規范GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規定了電話(huà)、衛生間等15個(gè)常用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征進(jìn)行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》，規定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形象征;1994年對GB10001實(shí)現首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規定的醫象征達到79個(gè)。使得高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001進(jìn)行?第2次修訂，重點(diǎn)做了2個(gè)方面的大調整：一是決定了新的標準名稱(chēng)，將準則名稱(chēng)改為《標識用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001為別為很多部分，按系列實(shí)現發(fā)布，即第一部分為通用象征，第二部為別為旅游設施與服務(wù)象征，第3部分為資運與份運象征，第四部為別為體育運動(dòng)象征……為了抬高國內國際化大都市的形象及滿(mǎn)足二零零八年奧運會(huì )的事實(shí)需求，二零零六年中國規范化研究院又對GB/T10001進(jìn)行了進(jìn)一步修改完善，為建立規范化的都會(huì )公共處境信息導向系統打下了精良的基本。同時(shí)，除去公共信息圖形象征自身標準化的制定，其使用的標準化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標志在公共環(huán)境中功能性的發(fā)揮。

(二)語(yǔ)言文字的規范化

語(yǔ)言文字的標準化首要是字體的典范化和多種語(yǔ)言翻譯的規范化。

現在，LOGO系統中文字的利用還莫得形成統一的觀(guān)范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式各種各樣，甚至有些設計師還嘗試計劃更富藝術(shù)性的字體。然而多種李體的應用給使用者捎來(lái)了困擾，有些處境場(chǎng)地已經(jīng)注意到字體的利用困難，如少許五星級酒店當今慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相對比較規整，易于識別。

多種語(yǔ)言在標識系統籌劃中的應用早已格外多見(jiàn)，越發(fā)是中文和英文的雙語(yǔ)標志更加是成為最基本的需求?？墒?，在多語(yǔ)言的使用過(guò)程中，卻涌現了許多不標準的用語(yǔ)，很多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學(xué)外國語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著(zhù)手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了好多情況處所的用語(yǔ)錯誤。以雙語(yǔ)樣式實(shí)現信息的傳達就是使得保障信息的準確，假若產(chǎn)生錯誤，那多語(yǔ)言的利用就失去了意義，僅僅作為一種擺設而已。

(三)色彩的典范化

在LOGO系統策劃中，色調往往能夠地增強標識的辨別效果，有時(shí)甚而能夠代替文字表明必定的含意。更加是色彩的象征意義有時(shí)比文字更輕松明白，更加會(huì )符合國際化、全球化的規范。

如今，我國道路標志系統中的顏色早就逐步趨于國際規范化，如高速公路交通LOGO的色調以綠色底白色字為主，普遍道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游標志則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全LOGO中色彩的應用也已經(jīng)相對標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對顏色進(jìn)行典范化的利用，有利于識別通用性和易理解性，對情況而言，也會(huì )顯得更為有序。

不過(guò)，好多效果地點(diǎn)的標識籌劃，還沒(méi)有展現出使用上的規范化，通常是設計師按照自己對處境的把握乃至本身的創(chuàng )意性構思對色調實(shí)現組合。雖然，關(guān)于普通標志而言，不大概同道路LOGO或安全標識同樣完全用國際統一的準則色，但是也應當按照不同的地域或不一樣的性能環(huán)境進(jìn)行標準化的用色，不可隨心選擇顏色。如美國的停車(chē)標志，尋常車(chē)輛的停車(chē)區域選擇綠色的停車(chē)LOGO，卡車(chē)停車(chē)區域使用黃色的停車(chē)標識，對于殘障者的車(chē)輛使用白色停車(chē)標志，而禁止停車(chē)則選擇紅色的LOGO。

我們國家目前關(guān)于色彩的有關(guān)研究和典范化運用還比較欠缺，是以在公共情況導向標識系統的顏色計劃中，還須要借鑒昌盛國家的一些用色規范，進(jìn)而進(jìn)一步加強本身的進(jìn)步發(fā)展。校園的文化墻